文献

J-GLOBAL ID：201702262281894661   整理番号：17A1756888

CAEと伝達経路解析に基づく車の加速条件における車内騒音の研究【JST・京大機械翻訳】

Study of the Automotive Interior Noise in the Acceleration Condition Based on CAE and Transfer Path Analysis

著者 (3件)： Ding Hua (江蘇大学 汽車与交通工程学院,江蘇 鎮江,212013) ,  Fan Bin (江蘇大学 汽車与交通工程学院,江蘇 鎮江,212013) ,  Xia Hongbing (中国汽車技術研究中心,天津,300300)
資料名： Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 31  号： 4  ページ： 10-14,105  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3126A  ISSN： 1674-8425  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車の加速条件下での車内騒音を制御するために,CAE解析技術と伝達経路解析の方法を提案し,加速度運転条件下の運転者の右耳位置の20~200Hzの周波数範囲における騒音応答を重点的に分析した。各々の伝達経路における励起によるドライバーの右耳と右後の乗客の左耳に対する音圧応答を計算した。試験により、以下のことが発見された。エンジン速度が4200~4700r/minのとき,励起力が大きすぎることにより,干渉を引き起こし,そして,目標応答点における音圧値は,より大きくなった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 自動車 ,  周波数 ,  励起 ,  CAE【計算機】 ,  加速度 ,  ねじ回し ,  *騒音 ,  乗客 ,  音圧
準シソーラス用語： *伝達経路 ,  運転条件 ,  *車内騒音 ,  *伝達経路解析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： interior noise ,  CAE analysis technique ,  transfer path analysis ,  acceleration condition

分類 (1件)： 振動,乗心地  (QG02030D)

タイトルに関連する用語 (5件)： CAE ,  伝達経路解析 ,  加速 ,  車内騒音 ,  研究