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J-GLOBAL ID：201702262751887556   整理番号：17A1548305

安定性考慮した高出力自動変速機のための圧力制御弁の最適化【Powered by NICT】

Optimization of a pressure control valve for high power automatic transmission considering stability

著者 (7件)： Jian Hongchao (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, PR China) ,  Wei Wei (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, PR China) ,  Wei Wei (National Key Laboratory of Vehicular Transmission, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, PR China) ,  Li Hongcai (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, PR China) ,  Li Hongcai (National Key Laboratory of Vehicular Transmission, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, PR China) ,  Yan Qingdong (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, PR China) ,  Yan Qingdong (National Key Laboratory of Vehicular Transmission, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, PR China)
資料名： Mechanical Systems and Signal Processing  (Mechanical Systems and Signal Processing)
巻： 101  ページ： 182-196  発行年： 2018年 
JST資料番号： T0514A  ISSN： 0888-3270  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： パイロット操作電気油圧クラッチアクチュエータシステムは大流量と優れた圧力調整能力の需要のために高出力自動変速機により広く利用されている。しかし,流体動力学と結合した弁スプール運動の固有の非線形特性により誘導される自励振動は不適切なシステムパラメータによる油圧システムの動作状態,システム中で持続する不安定性を引き起こすと予想外の性能劣化とハードウェア障害をもたらす時に発生することができる。クラッチアクチュエータシステムの安定で高速応答性能を保証するために,安定性を考慮した圧力制御弁の最適設計法を提案した。クラッチアクチュエータシステムの非線形動的モデルは,システムにおけるバルブスプールと結合流体力学の運動に基づいて確立した。パラメータ空間における安定性境界を数値安定性解析により得られた。弁パラメータに対応する安定性境界と出力圧力応答時間の感度は,実験計画(DOE)法を用いて同定した。圧力制御弁は,制約として安定性境界を持つ粒子群最適化(PSO)アルゴリズムを用いて最適化した。シミュレーションと実験結果は,本論文で提案した最適化法は,全歯車シフト過程クラッチアクチュエータシステムの安定性を保証しながら応答特性を改善するのに役立つことを明らかにした。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *圧力制御弁 ,  実験計画法 ,  流体力学 ,  油圧システム ,  *最適化 ,  アルゴリズム ,  スプール ,  *自動変速装置 ,  安定性解析 ,  不安定性 ,  最適設計 ,  自励振動 ,  応答時間 ,  応答特性 ,  ダイナミックモデル

著者キーワード (5件)： 圧力制御弁 ,  クラッチアクチュエータシステム ,  非線形安定性 ,  Optimization ,  自動変速機

分類 (2件)： システム設計・解析  (IA02030D) ,  振動論  (BB02020O)

タイトルに関連する用語 (5件)： 安定性 ,  高出力 ,  自動変速機 ,  圧力制御弁 ,  最適化