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J-GLOBAL ID：201702263758741261   整理番号：17A1624672

通勤列車接近と労働市場結果に全乗車【Powered by NICT】

All aboard? Commuter train access and labor market outcomes

著者 (6件)： Åslund Olof (Institute for Evaluation of Labour Market and Education Policy (IFAU), Sweden) ,  Åslund Olof (Department of Economics, Uppsala University, Sweden) ,  Blind Ina (Institute for Housing and Urban Research (IBF), Uppsala University, Sweden) ,  Dahlberg Matz (Institute for Evaluation of Labour Market and Education Policy (IFAU), Sweden) ,  Dahlberg Matz (Department of Economics, Uppsala University, Sweden) ,  Dahlberg Matz (Institute for Housing and Urban Research (IBF), Uppsala University, Sweden)
資料名： Regional Science & Urban Economics  (Regional Science & Urban Economics)
巻： 67  ページ： 90-107  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0889A  ISSN： 0166-0462  CODEN： RGUEA3  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 個々の労働市場結果に与える通勤列車接近の影響を調べた。著者らの研究は,スウェーデンの既存鉄道における通勤電車の導入を考慮し,公共輸送機関による通勤時間を減少させ,従って地域雇用センターへのアクセスを増加させた。包括的な個々のパネルデータにスパンニング10年間の差マッチング法を用いた著者らのintention-to-treat推定値は,改革は本質的に影響を受けた個体間の所得と雇用開発に影響を与えなかったことを示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *通勤 ,  マッチング ,  公共輸送機関 ,  スウェーデン王国 ,  雇用 ,  電車 ,  *労働市場 ,  推定量
準シソーラス用語： パネルデータ ,  通勤時間 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： J22 ,  J63 ,  R23

分類 (1件)： 都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (5件)： 通勤 ,  列車 ,  接近 ,  労働市場 ,  乗車