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J-GLOBAL ID：201702263873960397   整理番号：17A1655441

動力付きグリード車両のための適応制約付きオンボード誘導技術【JST・京大機械翻訳】

資料名： Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics  (Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics)
巻： 34  号： 2  ページ： 125-133  発行年： 2017年 
JST資料番号： W0400A  ISSN： 1005-1120  CODEN： TNUAFX  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 拡張された操縦性と増加した範囲を完全に利用するために,適応型の制約されたオンボード誘導技術は,二重パルスロケットエンジンによる滑車のための重要な能力であり,特に望ましいターゲット変化とオンライン再構成可能制御と誘導の要求の下で,重要な能力である。迅速フットプリント分析に基づいて,新しい目標が現在のフットプリント領域内にあるかどうかを最初に判断した。そうでない場合には,ロケットエンジンは,ホップ適応Gauss擬スペクトル法(hp-GPM)の方法によって最適飛行範囲の解析から得られた論理によって点火する。次に,電力擬似平衡滑り条件(QEGC)と線形二次レギュレータ(LQR)法に基づくオンボード軌道生成法を用いて,新しい目標に車両を導いた。この方法の有効性は,駆動されたオンボード軌道生成,LQR軌道追跡,フットプリント計算,および着火時間決定から成り,いくつかのシミュレーション例によって示される。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  操縦性 ,  *ロケットエンジン ,  電力
準シソーラス用語： 軌道生成 ,  線形二次レギュレータ ,  フットプリント ,  オンライン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： ロケットエンジン  (PB02050J) ,  走行性能  (QG02020S)

タイトルに関連する用語 (4件)： 動力 ,  適応 ,  制約 ,  誘導