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J-GLOBAL ID：201702263934090916   整理番号：17A1301329

自動車技術 自動車AWDシステムの技術動向

著者 (3件)： 宮崎旭史 (ジェイテクト) ,  木村孝雄 (ジェイテクト) ,  宅野博 (ジェイテクト)
資料名： 月刊トライボロジー  (トライボロジー)
巻： 31(10)  号： 362  ページ： 20-22  発行年： 2017年10月10日 
JST資料番号： L0218A  ISSN： 0914-6121  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 現在市販されている主なAWD(All Wheel Drive)車は,2WD車をベースに非駆動輪を駆動するシステムを追加し構成される。ここでは,現在,中小型車の主流である前輪駆動の2WD車両に後輪駆動を追加する場合の具体例を説明した。近年では,次の2つの目的で電子制御オンデマンドAWDが主流である。1)燃費向上のため,追加した駆動系を軽量化,小型化し摺動抵抗を低減する。2)車両の運動性能,安全性向上のため積極的に後輪の駆動力を可変制御する。

シソーラス用語： 総輪駆動方式 ,  運動性 ,  *安全性 ,  制御 ,  *燃料消費率 ,  *自動車
準シソーラス用語： 全輪駆動

分類 (1件)： 走行性能  (QG02020S)

タイトルに関連する用語 (2件)： 自動車 ,  技術動向