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J-GLOBAL ID:201702263985290828   整理番号:17A1875646

太原鉄道におけるハブの高電力供給運転について検討した。【JST・京大機械翻訳】

Discussion on Traction Power Supply Operation of High Speed Railway in Taiyuan Railway Hub
著者 (1件):
資料名:
巻: 61  号:ページ: 155-160,165  発行年: 2017年 
JST資料番号: C3752A  ISSN: 1004-2954  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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太原鉄道のハブが高速鉄道網に入るにつれて、ハブ内の高い列車の数量は大量に増加するが、ハブ内の鉄心接触網は依然として、次数の変電所、太北変電所の2つの既存の鉄道牽引牽引変電所によって供給されている。高い電力供給信頼性を保証するために,太原鉄道ハブの内部線路と牽引電力供給施設の配置を結合して,牽引変電所の様々な故障条件の下での電力供給を迅速に回復することを解析した。送電線によって引き起こされた全停電の故障が発生したとき,いくつかの実現可能な地域電力供給方式の電力供給能力を計算し,比較することによって,推奨される地域電力供給方式を提案した。良好な電力供給故障回復方式により,送電線故障の回復速度と鉄道列車の電力供給の信頼性を大幅に改善することができた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
著者キーワード (4件):
分類 (3件):
分類
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配電(事業者側)  ,  屋内配電・電源設備  ,  変電 
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