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J-GLOBAL ID：201702264829739521   整理番号：17A1191157

持続可能性への公共バイクシェアと都市の効率的機能の経済的貢献【Powered by NICT】

The economic contribution of public bike-share to the sustainability and efficient functioning of cities

著者 (3件)： Bullock Craig (School of Architecture, Planning and Environmental Policy and Earth Institute, University College Dublin, Belfield, Dublin DO4 V1W8, Ireland) ,  Brereton Finbarr (School of Architecture, Planning and Environmental Policy and Earth Institute, University College Dublin, Belfield, Dublin DO4 V1W8, Ireland) ,  Bailey Sive (School of Architecture, Planning and Environmental Policy, University College Dublin, Belfield, Dublin DO4 V1W8, Ireland)
資料名： Sustainable Cities and Society  (Sustainable Cities and Society)
巻： 28  ページ： 76-87  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2908A  ISSN： 2210-6707  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 膨張する文献は従来から様々な公共自転車共有方式の利点を調べ,使用者の特性,旅行時間節約,利便性,健康上の利益と自動車使用の減少を含んでいた。しかし,むしろ数は経済的な観点からはバイクシェア方式を検討した。本論文では,民間個々の利益と公共利益の経済的文脈におけるこれらの利点を配置した。アイルランド,ダブリンにおけるバイクシェア利用者の調査からのデータを用いて,これらの利点の相対値と都市の空間機能に及ぼすそれらの影響を検討した。,この特定方式のための,時間節約と関連する利益は,一般的にモード移動のための主張されている利益をはるかに超えることを示した。,時間節約を供給し,空間連結性を改善することにより,バイクシェア計画は有効密度を減少させ,公共輸送計画における投資と同程度であることを都市経済のための従来型およびより広い経済利益を供給するかを記述した。最後に,ダブリンバイクシェア計画への投資はより制限された評価に基づく推定値を超える正の利益-コスト比を持っているかを示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 推定量 ,  旅行時間 ,  連結性 ,  公共輸送 ,  *都市 ,  自動車 ,  自転車 ,  アイルランド
準シソーラス用語： 都市経済 ,  利便性 ,  *持続可能性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 自転車共有する ,  費用便益分析 ,  より広い経済的利益 ,  凝集効果

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 持続可能性 ,  バイクシェア ,  都市 ,  経済