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J-GLOBAL ID：201702264926698436   整理番号：17A1246799

アルミニウム合金航空機部品における過負荷による遅延効果【Powered by NICT】

Retardation effects due to overloads in aluminium-alloy aeronautical components

著者 (3件)： Maligno A. R. (Institute for Innovation in Sustainable Engineering, University of Derby, Derby, DE1 3HD, UK) ,  Citarella R. (Department of Industrial Engineering, University of Salerno, Fisciano, SA, Italy) ,  Silberschmidt V. V. (Wolfson School of Mechanical and Manufacturing Engineering, Loughborough University, Loughborough, UK)
資料名： Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures  (Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures)
巻： 40  号： 9  ページ： 1484-1500  発行年： 2017年 
JST資料番号： H0708A  ISSN： 8756-758X  CODEN： FFESEY  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 疲労データは一般的に一定振幅荷重条件下で導出したが,航空機部品は可変振幅荷重を受ける。相互作用効果,負荷配列混在過負荷と過小負荷による無しでは,サイクル-バイ-サイクル積分によって亀裂成長曲線を確立するためには比較的容易と思われる。しかし,荷重スペクトル効果は,可変振幅繰返し下の亀裂成長を複雑にしていた。本論文では,航空宇宙用アルミニウム合金2024-T3の疲れ亀裂成長挙動を研究した。応力比と振幅荷重のような各種の荷重条件の影響を調べた。特に,疲れ亀裂成長に及ぼす異なる過負荷の影響はZENCRACKコードを用いてシミュレートした。コンパクト引張(CT)試験片に関する予備的分析は生成した数値結果は,同じ条件でafgrowコードによって提供された結果と一致したことを証明した。事例研究は,ヘリコプタ部品について実施した,反復過負荷を受ける,ZENCRACKの降伏領域モデルを得られた数値結果を比較することであった。Copyright 2017 Wiley Publishing Japan K.K. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 事例研究 ,  積分 ,  *アルミニウム合金 ,  疲れ亀裂成長 ,  ヘリコプタ ,  亀裂伝搬 ,  応力比 ,  降伏 ,  スペクトル ,  *過負荷 ,  引張
準シソーラス用語： 領域モデル ,  可変振幅荷重 ,  荷重条件 ,  *航空機部品 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 疲れ亀裂伝搬 ,  FEM ,  荷重スペクトル効果 ,  降伏域モデル

分類 (1件)： 金属材料  (HC05020S)

タイトルに関連する用語 (4件)： アルミニウム合金 ,  航空機部品 ,  過負荷 ,  遅延効果