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J-GLOBAL ID：201702265216655940   整理番号：17A0641337

サスティナブル・モビリティのための全固体電池の最新開発状況

著者 (1件)： 石黒恭生 (トヨタ自動車)
資料名： 月刊Material Stage  (マテリアルステージ)
巻： 16  号： 11  ページ： 1-8  発行年： 2017年02月10日 
JST資料番号： L5969A  ISSN： 1346-3926  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： トヨタは燃料電池車を含めたエコカーのコアはハイブリッド車の技術であると考える。環境問題が深刻化する中,エコカーとその駆動源である二次電池はますます重要なっていく。現状のリチウムイオン電池の課題を述べた。これらの課題克服のために,現状のリチウムイオン電池の改良開発と電気自動車用に大幅にエネルギー密度を向上できる次世代電池の研究開発を行っている。全固体電池は固体電解質が電解液・セパレータ両方の役割を兼ねている。界面形成プロセス開発による特有課題の克服のための材料開発との一体での取り組みを紹介した。

シソーラス用語： リチウムイオン電池 ,  *二次電池 ,  電気自動車 ,  燃料電池自動車 ,  固体電解質 ,  低公害車 ,  ハイブリッド自動車 ,  電極材料 ,  物質 ,  エネルギー密度
準シソーラス用語： 車載蓄電池 ,  電池材料 ,  *全固体電池 ,  エコカー ,  ハイブリッド車 ,  正極活物質

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (3件)： 全固体電池 ,  開発 ,  状況