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J-GLOBAL ID：201702265351656792   整理番号：17A1590157

無支持構造におけるトンネル-地滑り直交システムに及ぼす降雨の影響機構を研究した。【JST・京大機械翻訳】

Research on the Influence Mechanism of Rainfall for the Tunnel-Landslide Orthogonal Systerm Without the Supporting Structure

著者 (3件)： Ai Hui (蘭州交通大学,甘粛 蘭州,730070) ,  Wu Honggang (中鉄西北科学研究院有限公司,甘粛 蘭州,730000) ,  Chen Xiaoyun (中国鉄道科学研究院研究生部,北京,100081)
資料名： Xibei Dizhen Xuebao  (Xibei Dizhen Xuebao)
巻： 39  号： 2  ページ： 213-220  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2197A  ISSN： 1000-0844  CODEN： XDIXEF  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 大規模地質力学モデル実験により、無支持構造の降下雨がトンネル-地滑りの直交システムに対する作用メカニズムを研究した。主に異なる降雨段階におけるトンネル-地滑り直交システムにおけるトンネルの縦方向のひずみの変化特性とトンネルの異なる横断面の応力変化特性を研究し、異なる降雨段階、異なる位置及び異なる横断面の滑り体の変位変化特徴を重点的に分析した。実験結果は以下を示す。(1)降雨は斜面断面の断裂をもたらし,新しい滑り面をもたらし,斜面の不安定性をもたらす。(2)トンネル-地滑りの直交システムにおいて、雨水の浸透と滑り体の土壌含水量が絶えず増大するにつれ、トンネルの局部ひずみは明らかに突然変異があり、そして、山側の縦方向のひずみは河側のひずみより大きい。(3)トンネル-地滑りの直交システムにおいて,降雨はトンネルの方向応力を不均一に変化させた。トンネルの底部の応力は上部の応力より大きく、山側の応力は河側の応力より大きく、降雨は滑り体の蠕動あるいは局部の滑りを招き、トンネルの不均一な応力と変形を引き起こし、これはトンネル構造の安全に非常に不利である。今回の試験は雨水充填区の地滑り及びトンネルの滑り抵抗設計に一定の参考を提供することができる。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *降雨 ,  突然変異 ,  雨水 ,  地質 ,  断裂 ,  *地滑り ,  土壌含水量 ,  力学モデル ,  安全性 ,  滑り面 ,  *直交性 ,  滑り抵抗 ,  不安定性
準シソーラス用語： 局所歪 ,  応力変化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： tunnel ,  landslide ,  rainfall ,  model test ,  stress ,  strain

分類 (5件)： 土壌物理  (FB04030R) ,  斜面安定,掘削変形  (RA03070L) ,  下水道工学,廃水処理一般  (SC03010E) ,  水文学一般  (DC07010R) ,  自然災害  (RA02030M)

タイトルに関連する用語 (5件)： 支持構造 ,  トンネル ,  地滑り ,  降雨 ,  研究