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J-GLOBAL ID：201702266086601379   整理番号：17A1527225

列車による飽和土の地盤振動の実測分析【JST・京大機械翻訳】

Test Analysis of Ground Vibration in Saturated Soil Site Caused by Train

著者 (4件)： Zhang Yan (黒竜江八一農墾大学工程学院,大慶,163319) ,  Zheng Xin (黒竜江八一農墾大学工程学院,大慶 163319;中国地震局工程力学研究所) ,  Pang Weixiao (黒竜江八一農墾大学工程学院,大慶,163319) ,  Li Bo (黒竜江八一農墾大学工程学院,大慶,163319)
資料名： Heilongjiang Bayi Nongken Daxue Xuebao  (Heilongjiang Bayi Nongken Daxue Xuebao)
巻： 29  号： 1  ページ： 115-118  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3575A  ISSN： 1002-2090  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 列車によって引き起こされる環境振動が飽和土の場における伝播特性を研究するために、沿岸(ハルビンから満州)までの鉄道大慶龍湿地帯の列車によって引き起こされた軌道付近の地面振動に対して現場観測を行った。振動数の一般的な方法によって計算された線形のアレイの各測定点の三分の一倍の周波数範囲の各中心周波数の加速度振動級を計算し、客、貨物の二種類の列車による振動加速度の振幅と加速度振動級の減衰関係を比較研究した。結果は以下を示した。軌道中心線の距離が増加すると,加速度の振幅と加速度の振動数は徐々に減少した。列車の通過の間,30Hzから80Hzまでの振動加速度は増加した。振動加速度に及ぼす列車走行速度の影響は,荷重と車両のそれより大きかった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： その場観察 ,  伝搬特性 ,  振動数 ,  *飽和土 ,  加速度 ,  沿岸 ,  線形性 ,  貨物 ,  湿地 ,  周波数
準シソーラス用語： 列車走行 ,  振動加速度 ,  中心周波数 ,  環境振動 ,  *地盤振動 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 鉄道騒音・振動  (TC01020C) ,  振動の励起・発生・測定  (BB02030Z)

タイトルに関連する用語 (5件)： 列車 ,  飽和土 ,  地盤振動 ,  実測 ,  分析