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J-GLOBAL ID：201702266268262945   整理番号：17A1670174

異なる誘導モードにおける角接触ボールベアリング内のガス相の流動解析を行った。【JST・京大機械翻訳】

Investigation on Internal Air Flow Pattern of Angular Contact Ball Bearing with Different Cage Guiding Approaches

著者 (5件)： Wang Yatai (西安交通大学現代設計与転子軸承系統教育部重点実験室 西安710049) ,  Yan Ke (西安交通大学現代設計与転子軸承系統教育部重点実験室 西安710049) ,  Zhu Yongsheng (西安交通大学現代設計与転子軸承系統教育部重点実験室 西安710049) ,  Hong Jun (西安交通大学現代設計与転子軸承系統教育部重点実験室 西安710049) ,  Zhang Youyun (西安交通大学現代設計与転子軸承系統教育部重点実験室 西安710049)
資料名： Jixie Gongcheng Xuebao  (Jixie Gongcheng Xuebao)
巻： 53  号： 1  ページ： 72-78  発行年： 2017年 
JST資料番号： W0292A  ISSN： 0577-6686  CODEN： CHHKA2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 転がり軸受の高速運転において,軸受内の空気流は,渦および高圧ガス障壁を誘発し,そして,それは,石油およびガスの輸送および全体の潤滑性能に影響を及ぼす。超高速(dmn値≧2.0×106mm・r・min-1)角接触玉軸受内の気相流動問題に対して、軸受構造特徴、接触特徴及び運動境界を考慮し、回転座標系を用いて部品運動を定義し、軸受室内ガス相流動の高精度分析モデルを構築した。異なる誘導モードの下での軸受の圧力分布,ガス流れと抵抗,温度場などの変化則を解析し,場の協同理論に基づいて,軸受内部の重要な接触潤滑領域の流れと熱伝達性能を評価した。結果により、超高速下での軸受内の圧力差が急激に増大し、外輪が誘導する時に、軸受内の流速、流れ抵抗、流動の協同角が最大となり、鋼球の表面動圧が明らかになった。回転速度が3.0×104r min-1を超えると,軸受内部の接触領域の入口近くで異なる程度の渦流動が現れ,接触領域の入口の協同角が増加し,流動性能が悪くなる。本研究は,超高速軸受の構造設計,潤滑構造および潤滑パラメータ最適化に対して,重要な参考意義を持つ。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *流動解析 ,  空気流 ,  流速 ,  回転数 ,  熱伝達 ,  *気相 ,  圧力分布 ,  構造特性 ,  石油 ,  構造設計 ,  渦 ,  *玉軸受 ,  軸受
準シソーラス用語： 高精度 ,  超高速 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： ultra high speed ball bearing ,  cage guiding approaches ,  air flow pattern ,  fluid flow performance

分類 (1件)： 軸受  (QB01020W)

タイトルに関連する用語 (5件)： 誘導 ,  角 ,  ボールベアリング ,  ガス相 ,  流動解析