抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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車両システムのための計算機利用サービス機能の大部分はソフトウェアによって実現される点に進化してきた。しかし,ブレーキとエンジン制御のような重要な機能に安全を提供する必要性は関数の信頼性のある運転を保証できる方法を必要とする。同時に,はあまり重要な自動車機能もさまざまである。自動車メーカーの主な課題は,経済的で信頼できるやり方で両タイプの機能を提供することである。この課題を解決するために,本論文では,自動車ソフトウェアのコンポーネントベースの開発とその実行のための実績のある(二十年以上の工業的利用における)と認証(ISO26262に従って)リアルタイムオペレーティングシステムのモデル及びのRubusツールチェーンを考察した。Rubusアプローチと駆動概念とそのツールチェーンを提供するために使用されている研究結果の概要を提供する。工具鎖の持続的な発展をもたらした車両領域におけるユニークな産学協力の成功物語を提示した。共同研究者は,ツール開発者により,技術のエンドユーザに学界からの明確な価値連鎖を形成する。また,協力者の展望を強調し,直面する課題,得られた経験といくつかの技術移転プロジェクトから学んだ教訓を論じた。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】