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J-GLOBAL ID：201702266991493443   整理番号：17A1322946

交通運輸業におけるCO2排出地域の差異と影響要因【JST・京大機械翻訳】

Regional Disparities and Influencing Factors of CO2 Emission in Transportation Industry

著者 (3件)： Lu Shengrong (武漢理工大学交通学院,武漢,430063) ,  Jiang Huiyuan (武漢理工大学交通学院,武漢,430063) ,  Liu Yao (武漢商学院現代物流研究所,武漢,430056)
資料名： Jiaotong Yunshu Xitong Gongcheng Yuxinxi  (Jiaotong Yunshu Xitong Gongcheng Yuxinxi)
巻： 17  号： 1  ページ： 32-39  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2945A  ISSN： 1009-6744  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 交通輸送産業はCO2排出の重要な源である。2005年から2014年までの揚子江経済帯におけるデータに基づき,Theil指数を指標として用いて,一人当たり,単位増加値,単位当たりの転換炭素排出量の3つの側面から,交通輸送産業のCO2排出の地域差を計算した。拡張されたKaya恒等式を結合して、LMDI分解を通じて、交通運輸業のCO2排出の影響要素を分析した。結果は以下を示した。揚子江経済帯の各省における交通運送業のCO2排出は明らかな不均一分布を呈し、一人当たりの炭素排出、単位換算の炭素排出量の差異は単位増加値の炭素排出の差異より大きい。エネルギー構造、単位増加値のエネルギー消費、単位GDP換算換算量はCO2排出を抑制する(貢献率はそれぞれ1.72%、56.6%、41.68%)。単位当たりの転換量の増加値、一人当たりのGDP、人口によるCO2排出の促進(寄与率はそれぞれ7.99%、88.99%、3.02%)であった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *運輸業 ,  二酸化炭素排出量 ,  エネルギー消費 ,  地域差
準シソーラス用語： 決定係数 ,  長江 ,  *影響要因 ,  *二酸化炭素放出 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： integrated transportation ,  regional disparities ,  Theil index ,  influencing factors ,  LMDI decomposition ,  CO2 emission

分類 (2件)： エネルギー利用と環境との関係  (LE01000E) ,  環境問題  (SA01020V)

タイトルに関連する用語 (6件)： 交通 ,  運輸業 ,  CO2排出 ,  地域 ,  差異 ,  影響要因