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J-GLOBAL ID：201702267091307418   整理番号：17A1294263

平橋超橋の主橋の耐震性能の研究【JST・京大機械翻訳】

Study of Seismic Performance of Main Bridge of Pingtang Bridge

著者 (4件)： He Xuhui (中南大学土木工程学院,湖南長沙410075;高速鉄路建造技術国家工程実験室,湖南長沙410075) ,  Gai Yongbin (中南大学土木工程学院,湖南長沙410075;高速鉄路建造技術国家工程実験室,湖南長沙410075) ,  Wei Biao (中南大学土木工程学院,湖南長沙410075;高速鉄路建造技術国家工程実験室,湖南長沙410075) ,  Yang Jian (貴州省交通規画勘察設計研究院股fen有限公司,貴州貴陽,550001)
資料名： Qiaoliang Jianshe  (Qiaoliang Jianshe)
巻： 47  号： 1  ページ： 76-81  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2966A  ISSN： 1003-4722  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： Pingtang超橋の主橋は,(249.5+550+550+249.5)mの3つの塔,2つの塔,15番目の塔(塔塔),16番目の塔(中塔)および17番目の塔(塔)で,それぞれ320,328,298mであった。この橋は山岳地域に位置し,橋の位置は地震地域であり,橋の内力と橋塔,主桁の変位に及ぼす地震作用の影響を理解するため,有限要素モデルをSAP2000ソフトウェアによって確立し,地震応答を応答スペクトル法と非線形経時変化法により解析した。そして,耐震性能に及ぼすタワー高さの影響を分析した。結果は以下を示した。地震の作用の下で,塔底の曲げモーメントと塔の変位は,塔の底部の曲げモーメントと塔の変位より大きかった。2番目の塔に対して,高い15番目の塔の塔底の曲げモーメントおよび塔頂の変位は,より大きかった。主梁の縦方向振動は横方向振動と基本的に結合せず、縦方向地震に対して、主梁の垂直変位は横方向地震の影響より大きい。2つの方法の計算結果は接近しているが、非線形時間分析は支持台の非線形性を考慮し、経時的な分析結果を耐震設計の根拠とすることを提案した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 曲げモーメント ,  地震 ,  地震応答 ,  *耐震性 ,  モデル ,  縦振動 ,  橋塔 ,  塔状構造物 ,  横振動 ,  非線形性 ,  経時変化 ,  山岳地 ,  ソフトウェア ,  耐震設計
準シソーラス用語： 鉛直変位 ,  FEMモデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (8件)： cable-stayed bridge ,  mountainous region ,  seismic performance ,  pylon ,  main girder ,  finite element method ,  response spectrum method ,  nonlinear time-history analysis method

分類 (2件)： その他の特殊構造物  (RA05020W) ,  吊橋,斜張橋,その他  (RC06050Q)

タイトルに関連する用語 (3件)： 橋 ,  耐震性能 ,  研究