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J-GLOBAL ID：201702267156482776   整理番号：17A1254627

高電力依存型航空機(MEA)の概念を用いたオンボード自律電源装置(ASE),に基づく特定成分の数学的モデリングとシミュレーション【Powered by NICT】

Mathematical modeling and simulation of selected components on-board autonomous power supply system (ASE), in accordance with the concept of a more electric aircraft (MEA)

著者 (2件)： Setlak Lucjan (Aviation Division, Department of Avionics and Control Systems, Polish Air Force Academy, 08-521 Deblin, Poland) ,  Kowalik Rafal (Aviation Division, Department of Avionics and Control Systems, Polish Air Force Academy, 08-521 Deblin, Poland)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： EPE  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自律電源装置(ASE)面「通常の」と高電力依存型航空機(MEA「より電気的な航空機」に搭載された重要な成分の数学的モデルを提示した。晒され,また本研究の目的は,近代航空機の電力系統(同期発電機,統合スタータ/発電機,電圧調整器,発電機と電力電子整流器マルチパルスの装置制御と調節として)の選択された成分の解析とシミュレーションである。キーコンポーネントのシミュレーション試験は分析によって得られ,それらの数学的モデルに基づく結果を確認した。論文の最終部では,高電力依存型航空機の概念に基づいてASEシステムの選択された成分の数学モデルに基づく解析とシミュレーションの主要な結論を提示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 始動装置 ,  *電源装置 ,  *シミュレーション ,  *航空機 ,  電圧調整器 ,  電力系統 ,  *電力 ,  同期発電機 ,  整流器 ,  数学モデル
準シソーラス用語： *数理モデリング ,  *自律性 ,  *高電力 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： 航空機の空気力学  (QK02010T) ,  航空機の運動性・安定性・操縦性  (QK02040A) ,  曲板  (HD03070K) ,  飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (10件)： 高電力 ,  依存型 ,  航空機 ,  MEA ,  概念 ,  自律 ,  電源装置 ,  ASE ,  数学的モデリング ,  シミュレーション