道路路床におけるリグニン副産物で安定化したシルト質土の活用:現地調査【Powered by NICT】

Zhang Tao; Cai Guojun; Liu Songyu

文献

J-GLOBAL ID：201702267246135766 整理番号：17A0409884

道路路床におけるリグニン副産物で安定化したシルト質土の活用:現地調査【Powered by NICT】

Application of lignin-based by-product stabilized silty soil in highway subgrade: A field investigation

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資料名：
巻： 142 号： P4 ページ： 4243-4257 発行年： 2017年
JST資料番号： W0750A ISSN： 0959-6526 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：イギリス (GBR) 言語：英語 (EN)

リグニンは紙と木材産業の副産物であり,先進国と発展途上国両方において完全には利用されていない。リグニンの不適切な処分または貯蔵は天然資源の廃棄物だけでなく,公衆衛生と環境に重大なリスクをもたらす。道路盛土やダム基礎のような土木インフラストラクチャにおけるリグニンのための持続可能な再利用選択肢は,最近,実験室試験により評価した。しかし,今まで,道路路床におけるシルト質土の安定化におけるリグニンの実際のフィールド性能に関する研究は非常に限られていることが注目されている。この点を視野に入れて,現場試験は,高速道路路盤材料としてのリグニン安定化シルト質土壌を用いることの実行可能性を検証するために行った。生石灰,伝統的土壌安定剤を比較目的のための圃場試験における制御化学混合物として選択した。場切片におけるリグニンと生石灰で安定処理した路床のシルト質土の施工手順を示した。一連の現場試験,カリフォルニア支持力比(CBR)試験,弾性係数(E)試験,Benkelmanビームたわみ試験,動的コーン貫入(DCP)試験を含む地盤施工後安定化シルトの機械的性質と支持力に及ぼす硬化時間と添加物含有量の影響を調べた。添加では,水分含有量と締固め度試験は,締固めた路床土の品質を評価するために実施した。試験の結果,96%締固め度を充填した土壌層の底部で,12%のリグニン安定化シルトは15日養生の後に8%生石灰安定化シルトより優れた機械的性能(すなわち,CBRとE Pの高い値,および弾性たわみ(H_R)とDCP指数の低い値)を示すことが分かった。同じ添加剤含有量(すなわち,8%)下で,リグニン安定化シルトの支持力である生石灰安定化されたものと比較してわずかに低かった。圃場試験結果は,路床土の安定剤として,リグニンは無視できる環境影響を持ち,低い建設コストを誘導することを明らかにした。シルト質土壌の安定化化学的混合物としてのリグニンの使用は,土木工学におけるバイオベース有機副産物の再利用に対する実行可能な回答の一つである可能性がある。本研究の結果は,固化/安定化技術の非伝統的,費用効果的で環境に優しい土壌安定剤の開発のために非常に重要である。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

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著者キーワード (5件)： , , , ,

ごみ処理 , 環境問題 , 資源回収利用

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