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J-GLOBAL ID：201702267361913902   整理番号：17A1555482

都市走行のための個人化された経路誘導方法と商店街の駐車【Powered by NICT】

A personalized route guidance approach for urban travelling and parking to a shopping mall

著者 (4件)： Liang Wei (Department of Automation, Tsinghua National Laboratory for Information Science and Technology (TNList), Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Zhang Yi (Department of Automation, Tsinghua National Laboratory for Information Science and Technology (TNList), Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Hu Jianming (Department of Automation, Tsinghua National Laboratory for Information Science and Technology (TNList), Tsinghua University, Beijing 100084, China) ,  Wang Xingchao (Department of Control Science and Engineering, Tongji University, Shanghai, China 201804)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICTIS  ページ： 319-324  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 運転者は,中国のショッピングモールに家庭から移動する場合,共通の問題は,運転者が到着時選択駐車場は,出発前に十分な駐車空間を有しているが,それらは占有されやすい」ということである。それに対して,駐車のための運転者の個人的需要の観点から提案した2段階経路誘導アプローチ。は全ての利用可能な駐車場の個別効用を計算するための多項ロジットモデルを利用した。第一段階では,最適経路はショッピングモールに近い交差点から計画されている。第二段階では,交差多重利用可能な駐車場から最適経路を計画すると,一つの経路は個別化された有用性に従って選択した。空間は,ユーティリティを計算し運転者のための「緩衝」と考えることができる。強調緩衝液を述べ,それを解決するためのアルゴリズムを提案した。提案した方法の利点は,実際の交通データを用いた実験により実証した。結果により,提案アプローチの有効性および応用可能性を検証した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  ショッピングモール ,  最適航路 ,  駐車場 ,  *都市 ,  交差点 ,  *商店街 ,  *駐車 ,  *走行 ,  多重化 ,  中華人民共和国
準シソーラス用語： 交通データ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 都市計画の調査分析,分析手法  (RD01020D)

タイトルに関連する用語 (5件)： 都市 ,  個人 ,  経路誘導 ,  商店街 ,  駐車