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J-GLOBAL ID：201702267496434961   整理番号：17A1025855

高性能MVドライバのためのフライングキャパシタモジュールマルチレベルコンバータに基づく改良されたリップル抑制法【Powered by NICT】

An improved ripple suppression method based on flying-capacitor modular multilevel converter for high performance MV drivers

著者 (5件)： Wang Ze (State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology (AEET), Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China) ,  Liao Kaiwen (State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology (AEET), Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China) ,  Zhang Kai (State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology (AEET), Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China) ,  Huang Xin (State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology (AEET), Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China) ,  Kong Zenghui (China Ship Development and Design Center, Wuhan, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： APEC 2017  ページ： 2571-2575  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 低出力周波数のモジュラーマルチレベルコンバータ(MMC)の巨大なコンデンサ電圧変動は中電圧(MV)駆動装置への応用を制限している。修正MMCに基づいて,本論文では困難を克服する新しい方法を提案した。改良された位相シフトキャリアPWM(PSC PWM)は,結合した上下subarmsにおけるスイッチング周波数電圧を生成することができると,添加したフライングキャパシタ分岐結合subarmsにおける脈動電力を相殺する高周波電流への道を提供する。その結果だけでなく,電圧変動を緩和できるが,低スイッチング周波数,小さなサブモジュール容量,定格トルク下での全速度範囲と過負荷始動プロセスの利点も達成した。4.16kV/1MW誘導電動機に関するシミュレーションは,提案した方法の有効性を検証する。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 脈動 ,  *電圧変動 ,  過負荷 ,  電圧 ,  周波数 ,  電力 ,  誘導電動機 ,  コンデンサ ,  トルク ,  位相シフト
準シソーラス用語： 高周波電流 ,  *フライングコンデンサ ,  スイッチング周波数 ,  駆動装置 ,  中電圧 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (2件)： 高性能 ,  ドライバ