文献

J-GLOBAL ID：201702267523370398   整理番号：17A0274356

システムのための物理学ベースの水力タービンモデル動力学研究【Powered by NICT】

Physics-Based Hydraulic Turbine Model for System Dynamic Studies

著者 (4件)： Giosio Dean R. (National Centre for Maritime Engineering & Hydrodynamics, Australian Maritime College, University of Tasmania, Launceston, Australia) ,  Henderson Alan D. (School of Engineering & ICT, University of Tasmania, Hobart, Australia) ,  Walker Jessica M. (National Centre for Maritime Engineering & Hydrodynamics, Australian Maritime College, University of Tasmania, Launceston, Australia) ,  Brandner Paul A. (National Centre for Maritime Engineering & Hydrodynamics, Australian Maritime College, University of Tasmania, Launceston, Australia)
資料名： IEEE Transactions on Power Systems  (IEEE Transactions on Power Systems)
巻： 32  号： 2  ページ： 1161-1168  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0872B  ISSN： 0885-8950  CODEN： ITPSEG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 動的応答研究のためのフランシスタービン水力発電所の一次元数値モデルはタービンユニット成分の交互表現を提示した。水車の従来の,単純化した表現は,効果的なタービン幾何学に基づいて計算した入口と出口速度ベクトルを用いた角運動量の保存を考慮して置換した。ランナ羽根入口入射損失とドラフトチューブ残留旋回流損失などの設計外条件に関連した特異的エネルギー損失成分を決定した。機械的摩擦損失とかくはん損失の推定値は全タービンの運転範囲にわたる正確なシミュレーションを確実にするために計算した。得られたモデルは,主な損失の源を考慮に入れ,曖昧な修正係数の使用を除去し,電流電力系統モデルに実装に等しく単純を維持している。新しいタービン定式化は119MWフランシス水車ユニットからの過渡的試験データで検証したが,二つの既存の従来のモデルに基づいたシミュレーションを比較のために含めた。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 旋回流 ,  簡素化 ,  フランシス水車 ,  推定量 ,  角運動量 ,  電力 ,  *タービン ,  ランナ ,  一次元 ,  システムモデル ,  吸出管 ,  撹拌 ,  摩擦損失
準シソーラス用語： 数値モデル ,  水力発電所 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 水力発電  (NB03030S)

タイトルに関連する用語 (5件)： 物理学 ,  水力タービン ,  モデル ,  動力学 ,  研究