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J-GLOBAL ID：201702268334389502   整理番号：17A1250374

UWB風力タービン翼たわみセンシングシステムのための吸収体を用いた多重波抑圧【Powered by NICT】

Multipath Suppression With an Absorber for UWB Wind Turbine Blade Deflection Sensing Systems

著者 (5件)： Zhang Shuai (Department of Electronic Systems, Antennas, Propagation and Radio Networking Section, Aalborg University, Aalborg, Denmark) ,  Franek Ondrej (Department of Electronic Systems, Antennas, Propagation and Radio Networking Section, Aalborg University, Aalborg, Denmark) ,  Eggers Patrick C. F. (Department of Electronic Systems, Antennas, Propagation and Radio Networking Section, Aalborg University, Aalborg, Denmark) ,  Byskov Claus (LM Wind Power, Kolding, Denmark) ,  Pedersen Gert Frolund (Department of Electronic Systems, Antennas, Propagation and Radio Networking Section, Aalborg University, Aalborg, Denmark)
資料名： IEEE Transactions on Microwave Theory and Techniques  (IEEE Transactions on Microwave Theory and Techniques)
巻： 65  号： 7  ページ： 2583-2595  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0229A  ISSN： 0018-9480  CODEN： IETMAB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 風力タービン翼のたわみは,超広帯域(UWB)偏向センシングシステム,ブレードルートで翼先端と二受信アンテナで送信アンテナから成るを用いてモニターした。ブレードたわみは二推定先端根アンテナ距離で計算した。ブレード内部チップアンテナを適用手法には高度に優先であるが,強い多経路をもたらした。多経路は直接パルスに対する干渉と相殺を引き起こし,先端根距離推定の精度に影響するかもしれない。本論文では,マルチパスを抑制するブレード内の吸収体を利用した方法では翼端アンテナを提案した。提案したアイデアの物理的機構を単純化したマルチパスモデルを用いて記述した。シミュレーションは,長さ2.5mの翼先端断面を用いて行った吸収体はパルス波形にどのように影響するかの傾向を研究した。提案した方法のより正確な検証は,異なる完全ブレード測定を用いて行った。全ての結果から,提案した方法は効率的に翼端アンテナのマルチパスを抑制し,パルス波面忠実度を向上させることができることが判明した,UWBセンシングシステムは,はるかに長い翼に利用できるようにした。最後に,いくつかの他の結論についても検討した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *吸収体 ,  簡素化 ,  受信アンテナ ,  *たわみ ,  パルス ,  *多重化 ,  送信アンテナ ,  偏向 ,  パルス波 ,  アンテナ ,  翼端
準シソーラス用語： パルス波形 ,  多経路 ,  超広帯域 ,  *センサシステム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： アンテナ  (ND06000M)

タイトルに関連する用語 (7件)： UWB ,  風力タービン翼 ,  たわみ ,  センシングシステム ,  吸収体 ,  多重 ,  抑圧