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J-GLOBAL ID：201702269354773272   整理番号：17A1659549

道路橋の沈下差を減らすための設計と対策について検討した。【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Gao Zeyu (蘇交科集団股fen有限公司,江蘇 南京,210019)
資料名： Heilongjiang Jiaotong Keji  (Heilongjiang Jiaotong Keji)
巻： 40  号： 2  ページ： 24-25  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3453A  ISSN： 1008-3383  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ある種の道路橋の拡張工事の実例を結合して、プレストレストパイル杭の方案を研究対象とし、有限要素計算方法を導入して、沈下の差を減らす最適化設計問題について研究を行い、沈下差制御の設計案を最適化する関連要素を提案した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適設計 ,  最適化 ,  *道路橋
準シソーラス用語： 有限要素 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 下部工  (RC06060B) ,  土の圧縮,圧密,せん断,地盤沈下  (RA03050P)

タイトルに関連する用語 (4件)： 道路橋 ,  沈下 ,  設計 ,  対策