文献

J-GLOBAL ID：201702269827527035   整理番号：17A0668581

炭素繊維強化アクリル樹脂複合材料のイオン架橋

Ionic Crosslink of Carbon Fiber Reinforced Thermoplastic Acrylic Polymer

著者 (4件)： 桑城志帆 (兵庫県大 大学院工学研究科) ,  中尾臨 (兵庫県大 大学院工学研究科) ,  松田聡 (兵庫県大 大学院工学研究科) ,  岸肇 (兵庫県大 大学院工学研究科)
資料名： ネットワークポリマー  (Journal of Network Polymer, Japan)
巻： 38  号： 3  ページ： 114-121  発行年： 2017年05月10日 
JST資料番号： Z0934A  ISSN： 1342-0577  CODEN： NPORF2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 炭素繊維強化熱可塑性複合材料(CFRTP)は軽量・高強度で加熱による二次成形も可能であるため,自動車の構造材料に期待されている。しかし,熱可塑性樹脂は炭素繊維に対する接着性が低いため,CFRTPは炭素繊維/エポキシと比較して強度が低い。著者らはこれまで繊維とマトリックスとの界面接着性を向上させ,高強度の炭素繊維/アクリル複合材料の作製を行ってきた。アクリル樹脂はネットワーク構造を有するエポキシ樹脂と比べて耐溶剤性に乏しいため,適用範囲が限定されている。そこで,高強度と耐溶剤性を兼備する炭素繊維強化熱可塑性アクリル複合材を創成することを研究目的とした。具体的にはイオン結合による擬似架橋の導入を検討した。アクリルマトリックスへのイオン架橋の導入により,アクリル樹脂の弾性率および耐溶剤性は著しく向上した。次いで,このイオン架橋アクリル樹脂をマトリックスとするCFRTPの引張りせん断接着試験および曲げ試験を行った。イオン架橋を有するアクリル樹脂は,未改質CF/PMMAと比較して炭素繊維との接着性が良好で,曲げ強度が高かった。また,このイオン架橋アクリルCFRTPは加熱による二次成形性も兼備していた。(著者抄録)

シソーラス用語： *複合材料 ,  *アクリル樹脂 ,  *架橋【高分子】 ,  *強度 ,  成形性 ,  弾性係数 ,  耐性 ,  引張試験 ,  イオン結合 ,  曲げ試験 ,  *炭素繊維 ,  粘弾性 ,  赤外スペクトル ,  動弾性係数 ,  温度依存性 ,  走査電子顕微鏡 ,  脂肪族カルボン酸 ,  オレフィン化合物 ,  不飽和カルボン酸 ,  カルボン酸エステル ,  脂肪酸
準シソーラス用語： *炭素繊維強化複合材料 ,  *イオン架橋 ,  *高強度 ,  弾性率 ,  耐溶剤性 ,  *接着性 ,  動的粘弾性 ,  金属塩 ,  貯蔵弾性率 ,  SEM【顕微鏡】

分類 (4件)： アクリル樹脂  (YH07110K) ,  高分子固体の力学的性質  (CG02023D) ,  自動車材料  (YH06050M) ,  橋かけ剤とその触媒  (YH05020Y)

物質索引 (2件)： メタクリル酸メチル ,  メタクリル酸

タイトルに関連する用語 (5件)： 炭素繊維 ,  強化 ,  アクリル ,  樹脂複合材料 ,  イオン架橋