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J-GLOBAL ID：201702269851098712   整理番号：17A1346662

駐車した自動車は優れた路側ユニットである【Powered by NICT】

Parked Cars are Excellent Roadside Units

著者 (3件)： Reis Andre B. (Department of Electrical and Computer Engineering, Carnegie Mellon University, Pittsburgh, PA, 15213-3890, USA) ,  Sargento Susana (Instituto de Telecomunicacoes, Universidade de Aveiro, Aveiro, Portugal) ,  Tonguz Ozan K. (Department of Electrical and Computer Engineering, Carnegie Mellon University, Pittsburgh, PA, 15213-3890, USA)
資料名： IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems  (IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems)
巻： 18  号： 9  ページ： 2490-2502  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1272A  ISSN： 1524-9050  CODEN： ITISFG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 車両環境(WAVE)標準のためのIEEE802.11pと無線アクセスの想定される交通安全と効率応用の包括的な実施は,オンボードユニットとして,道路側装置(RSU)の両方として専用狭域通信(DSRC)技術の使用の前提を仮定している。しかし,RSUに伴う高コストは,これまでRSUの大規模な展開を妨げてきた。積年の問題に対する代替解の発見が非常に重要である。本論文では,著者らはRSUとして都市部における駐車車両を用いて自己組織化ネットワークアプローチを提案した。自己組織化ネットワークアプローチは,受信信号強度に基づく被覆率マップを作成し,重要な意思決定を行うために駐車している車可能,駐車した車はRSUとして役立つはずであるである。著者らの結果は,提案した方法の実現可能性と費用対効果,都市における駐車のわずかな画分を用いて優れた被覆率を提供することができるを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 都市 ,  市街地 ,  *自動車 ,  被覆率 ,  交通安全 ,  *駐車 ,  意思決定 ,  道路 ,  自己組織化
準シソーラス用語： 費用対効果 ,  受信信号強度 ,  専用狭域通信 ,  無線アクセス , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 移動通信  (ND08030H) ,  交通管制・規制  (TB01032S)

タイトルに関連する用語 (3件)： 駐車 ,  自動車 ,  路側