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J-GLOBAL ID：201702270264185629   整理番号：17A0907469

巨大都市,中国における景観生態学的リスクに及ぼす道路網拡張の影響:北京の事例研究【Powered by NICT】

Impacts of road network expansion on landscape ecological risk in a megacity, China: A case study of Beijing

著者 (4件)： Mo Wenbo (School of Traffic and Transportation Engineering, Changsha University of Science & Technology, Changsha 410004, Hunan, China) ,  Wang Yong (State Key Laboratory of Resources and Environmental Information System, Institute of Geographical Sciences and Natural Resources Research, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100101, China) ,  Zhang Yingxue (School of Traffic and Transportation Engineering, Changsha University of Science & Technology, Changsha 410004, Hunan, China) ,  Zhuang Dafang (State Key Laboratory of Resources and Environmental Information System, Institute of Geographical Sciences and Natural Resources Research, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100101, China)
資料名： Science of the Total Environment  (Science of the Total Environment)
巻： 574  ページ： 1000-1011  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0501B  ISSN： 0048-9697  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 道路ネットワークは,都市景観の空間的構造に影響を及ぼし,連続膨張と,地域的な生態学的環境に広範な影響を及ぼすであろう。地理情報システム(GIS)技術の支援,種々の空間分析法の適用に基づいて,本研究は,都市景観における生態学的リスクに及ぼす道路網の拡大の影響を調査するために北京の研究地域における道路網と景観生態学的リスクの時空間的変化を分析した。結果は以下を示した:1)全体の景観パターンの変化の動的過程では,様々な景観タイプの景観指数の変化の違いは明らかであった,主として土地利用タイプに関連していた。2)時系列における変化のために,道路カーネル領域の拡大は,都市中心におけるサブ低リスク面積の拡大と一致したが,発生の異なる段階で相違が認められた。3)空間位置に対して,道路カーネル地域における拡大変化は都市中心生態学的リスクの等級変化と一致していた,主に両方が高速道路になる空間的相関を持つからである。4)研究地域における生態学的リスクに及ぼす道路網の拡大の影響は,明確な空間的差異があり,生態系タイプの分布と密接に関連している可能性を示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *道路網 ,  高速道路 ,  *生態学 ,  *メガロポリス ,  土地利用 ,  生態系 ,  地理情報システム ,  *中華人民共和国 ,  *道路 ,  *事例研究 ,  *都市 ,  都市景観
準シソーラス用語： 空間分析 ,  *北京市 ,  *景観生態学 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 道路網 ,  景観生態学的リスク ,  カーネル密度空間分析 ,  北京

分類 (2件)： 環境問題  (SA01020V) ,  土壌汚染  (FB04100T)

タイトルに関連する用語 (8件)： 巨大都市 ,  中国 ,  景観生態学 ,  リスク ,  道路網 ,  拡張 ,  北京 ,  研究