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J-GLOBAL ID：201702270475113333   整理番号：17A0831874

高温でのSiCマトリックス複合材料を添加したMoとCaF_2のトライボロジー特性【Powered by NICT】

Tribological properties of Mo and CaF₂ added SiC matrix composites at elevated temperatures

著者 (6件)： Li Fei (State Key Laboratory of Solid Lubrication, Lanzhou Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences, Lanzhou 730000, PR China) ,  Li Fei (University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100039, PR China) ,  Zhu Shengyu (State Key Laboratory of Solid Lubrication, Lanzhou Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences, Lanzhou 730000, PR China) ,  Cheng Jun (State Key Laboratory of Solid Lubrication, Lanzhou Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences, Lanzhou 730000, PR China) ,  Qiao Zhuhui (State Key Laboratory of Solid Lubrication, Lanzhou Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences, Lanzhou 730000, PR China) ,  Yang Jun (State Key Laboratory of Solid Lubrication, Lanzhou Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences, Lanzhou 730000, PR China)
資料名： Tribology International  (Tribology International)
巻： 111  ページ： 46-51  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0409B  ISSN： 0301-679X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： CaF_2とMoの様々な分量を添加したSiC基高温固体潤滑複合材料を,ホットプレス焼結により作製し,それらのトライボロジー挙動を1000°Cまで室温の間の広い温度範囲で調べた。優れた固体潤滑性と耐摩耗性を示すこと20vo1%Moと30vo1%CaF_2を添加したSiCマトリックス複合材料であることが分かった。特に1000°Cでは0.17の最低摩擦係数と4.08×10~ 6mm~3nmの良好な摩耗速度を持っていた。低摩擦および摩耗のメカニズムについて詳細に議論した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 摩擦係数 ,  *モリブデン ,  *高温 ,  摩耗速度 ,  *炭化ケイ素 ,  耐摩耗性 ,  *複合材料 ,  ホットプレス
準シソーラス用語： 低摩擦 ,  温度範囲 ,  トライボロジー挙動 ,  固体潤滑 ,  *トライボロジー特性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： SiC ,  摩擦 ,  固体潤滑 ,  高温度

分類 (1件)： 潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (5件)： SiC ,  マトリックス ,  複合材料 ,  Mo ,  トライボロジー特性