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J-GLOBAL ID：201702270878170241   整理番号：17A1310436

列車の運転による高寒地域トンネル内における活気効果に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Analysis of the Piston Wind Effects of the Tunnel in Permafrost Region by Movng Trains

著者 (3件)： Gou Shengrong (楊凌職業技術学院,陜西楊凌,712100) ,  Wu Yaping (蘭州交通大学土木工程学院,蘭州,730070) ,  Fu Jiangtao (陜西理工大学,陜西漢中,723001)
資料名： Henan Kexue  (Henan Kexue)
巻： 35  号： 3  ページ： 432-436  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3276A  ISSN： 1004-3918  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高い寒冷区域のトンネルに対して、列車の運行によるピストン風の発生はトンネル内の空気とライニングの周囲の間の対流熱交換に影響を与え、さらにトンネル構造の安全性と使用寿命に影響を与える。高寒冷地域のトンネル工事の実例により、動的メッシュ技術を用いて、列車がトンネルに入り、トンネル中で持続的に運行し、トンネルを走行する全過程をシミュレーションし、列車が現行速度で運行、高速運転、高速運転時にトンネル内で空気力学効果を引き起こすことを研究した。ピストンの風速度の変化法則を分析し、列車の頭部がトンネルと列車の尾部がトンネルに離れた時間帯内のトンネル内の活気の風速と列車速度との関係を得た。結果により、列車の頭部がトンネルの時刻に入るのか、列車の尾部がトンネルに離れた時に、トンネル内のピストン風速度は常に列車の運行速度の増大によって増大し、高寒地区の高速鉄道の建設に参考を提供することが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ライニング ,  安全性 ,  対流 ,  寒冷地 ,  ピストン ,  空気力学 ,  熱交換 ,  高速鉄道 ,  トンネル工事 ,  風 ,  *風速
準シソーラス用語： 時間帯 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： the railway in permafrost region ,  tunnel ,  piston wind

分類 (1件)： トンネルの保守と付帯設備,その他  (RC05060U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 列車 ,  寒地 ,  トンネル ,  研究