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J-GLOBAL ID：201702271026644457   整理番号：17A1314759

バラストのない軌道施工技術の要点の浅い【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Li Tie (中鉄二十局集団第一工程有限公司,江蘇 蘇州,215151)
資料名： Jiangxi Jiancai  (Jiangxi Jiancai)
号： 8  ページ： 206,208  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3418A  ISSN： 1006-2890  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 無軌道軌道は現在世界の先進的な軌道技術であり、保守、粉塵の低減、美化の環境を減少させることができ、しかも列車の高速で安定的な走行を行うことができる。無軌道の乗り心地が良く、安定性がよく、使用寿命が長く、耐久性が良く、保守作業が少なく、飛ぶ道を避けた。本論文において,TJ-2標準軌道におけるTJ-2標準軌道は,全体の長さ約54.6kmに基づき,本プロジェクトにおける技術的困難性と建設プロセスを導入して,関連する技術的要求を提唱した;。 Yunnan鉄道における建設のための技術的困難性を示した。同じ種類のプロジェクトにとって重要な参考意義がある。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *乗り心地 ,  耐久性 ,  保全 ,  高速度
準シソーラス用語： 粉塵 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 鉄道車両設計  (QH02010K) ,  鉄道騒音・振動  (TC01020C)

タイトルに関連する用語 (3件)： バラスト ,  軌道 ,  施工