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J-GLOBAL ID：201702271336520459   整理番号：17A1097006

感受性が異なる2タイプの自動車の不均一交通流モデル【Powered by NICT】

A heterogeneous traffic flow model consisting of two types of vehicles with different sensitivities

著者 (4件)： Li Zhipeng (The Key Laboratory of Embedded System and Service Computing Supported by Ministry of Education, Tongji University, Shanghai, 201804 China) ,  Xu Xun (The Key Laboratory of Embedded System and Service Computing Supported by Ministry of Education, Tongji University, Shanghai, 201804 China) ,  Xu Shangzhi (The Key Laboratory of Embedded System and Service Computing Supported by Ministry of Education, Tongji University, Shanghai, 201804 China) ,  Qian Yeqing (The Key Laboratory of Embedded System and Service Computing Supported by Ministry of Education, Tongji University, Shanghai, 201804 China)
資料名： Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation  (Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation)
巻： 42  ページ： 132-145  発行年： 2017年 
JST資料番号： W3226A  ISSN： 1007-5704  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 不均一車両追従モデルは低及び高感度車両の交通流を構築した。新しいモデルの安定性基準を,線形安定性理論を用いて求めた。は次の五つの領域で提案したモデルのための中性安定性図を導出した。各領域における交通安定性に及ぼす低感度車両の割合の影響を結論した。添加では,さらに低感度車両の数が高感度のものに等しいことを特別な場合を考察した。平均値上の交通安定性の依存性と二種類の車両タイプを特徴づける二感度の標準偏差を調べた。直接数値シミュレーション結果は理論解析の結論を検証した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 標準偏差 ,  安定判別 ,  *感受性 ,  高感度 ,  *自動車 ,  *交通流 ,  *モデル
準シソーラス用語： 理論解析 ,  直接計算機シミュレーション ,  中性 ,  車両追従モデル ,  *交通流モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 不均一輸送 ,  完全速度差模型 ,  相図

分類 (5件)： 交通調査  (TB01031B) ,  都市交通  (TA01020W) ,  鋳造欠陥  (WC01060X) ,  金属材料  (HC04020L) ,  トランジスタ  (NC03070N)

タイトルに関連する用語 (5件)： 感受性 ,  タイプ ,  自動車 ,  不均一 ,  交通流モデル