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J-GLOBAL ID：201702271463949846   整理番号：17A1729736

戦闘車両のためのEMC試験要求【Powered by NICT】

EMC test requirements for combat vehicles

著者 (3件)： Deniz Kozan Merve (Department of Test and Validation, OTOKAR Otomotiv ve Savunma San. A.S,., Sakarya/Tuerkiye) ,  Uysal M. Murat (Department of Test and Validation, OTOKAR Otomotiv ve Savunma San. A.S,., Sakarya/Tuerkiye) ,  Usta Erdal (Department of Test and Validation, OTOKAR Otomotiv ve Savunma San. A.S,., Sakarya/Tuerkiye)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： EMC Turkiye  ページ： 1-3  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 軍用システムは全運転ライフサイクル中の内部または外部起源であることを電磁場に曝露されている。軍用システムは,機能/性能劣化なしにそれらの臨界運用ミッションを行う必要がある。軍用システムの場合,完全な自動車電子システムアーキテクチャの複雑さのために,電磁適合性要求は,連続試験によって特定し,確認する必要がある。「システムのためのMIL規格464電磁環境効果要件」良く知られたシステムレベル電磁両立性標準の一つである。この標準の要求に加えて,サブシステムレベル電磁適合性試験の成功は,システムレベル試験の利便性を提供することを忘れてはならない。標準の要求のいくつかは,全ての系に適用可能ではないかもしれない。システムのミッション面積と基幹業務のために特別に調整されるべきである。本論文では,地上陸軍プラットフォームのためのシステムレベルの要求は,特に複雑な電子サブシステム構成を持ち,を検討した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *戦車 ,  ライフサイクル ,  電磁環境 ,  臨界 ,  自動車 ,  電磁両立性 ,  陸軍 ,  システムアーキテクチャ ,  電磁場
準シソーラス用語： サブシステム ,  利便性 ,  MIL規格 ,  複雑性 ,  性能劣化 ,  *EMC試験 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 生産工学一般  (KB01000U) ,  事務・経営情報処理  (JE15020F) ,  ディジタル計算機方式一般  (JC02010O)

タイトルに関連する用語 (2件)： 戦闘車両 ,  EMC試験