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J-GLOBAL ID：201702271479772837   整理番号：17A1207274

関東・中部・近畿:環状道路整備の現状と開通効果 東京外かく環状道路 京葉道路直上部における特殊多軸台車を用いた橋梁の一括架設-国道298号 稲荷木橋-

著者 (2件)： 安斎光美 (東日本高速道路) ,  塚本和志 (高田・瀧上JV)
資料名： 土木施工  (Journal of Civil Engineering)
巻： 58  号： 10  ページ： 66-67  発行年： 2017年09月22日 
JST資料番号： F0026A  ISSN： 0387-0790  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 京葉道路を通行止めとして一括架設を行った桁架設工事を紹介した。稲荷木橋は,東京外環自動車道の建設に伴って新設する,京葉道路との立体交差を含む,橋長583mの箱桁橋である。地組ヤードで中央径間を組み立てた後,多軸台車(48軸×2台)による落し込み・一括架設を行った。架設重量は,外回り680t,内回り670tである。通行止め規制と桁架設工事を紹介した。

シソーラス用語： 環状道路 ,  千葉県 ,  *都市高速道路 ,  *橋桁 ,  架設 ,  *箱形桁橋 ,  道路橋 ,  台車 ,  立体交差
準シソーラス用語： *一括架設 ,  東京外郭環状道路

分類 (2件)： 桁橋,トラス橋,アーチ橋  (RC06040F) ,  道路施設・建設  (RC08030I)

タイトルに関連する用語 (12件)： 環状道路 ,  整備 ,  現状 ,  東京外かく環状道路 ,  道路 ,  直上 ,  多軸 ,  台車 ,  橋梁 ,  一括架設 ,  国道 ,  木橋