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J-GLOBAL ID：201702271555639640   整理番号：17A1670818

超大直径メッシュ補強筋シェルの迅速座屈解析法【JST・京大機械翻訳】

A rapid buckling analysis method for large-scale grid-stiffened cylindrical shells

著者 (5件)： Wang Bo (大連理工大学工程力学系工業装備結構分析国家重点実験室,大連,116024) ,  Tian Kuo (大連理工大学工程力学系工業装備結構分析国家重点実験室,大連,116024) ,  Zheng Yanbing (大連理工大学工程力学系工業装備結構分析国家重点実験室,大連,116024) ,  Hao Peng (大連理工大学工程力学系工業装備結構分析国家重点実験室,大連,116024) ,  Zhang Ke (大連理工大学工程力学系工業装備結構分析国家重点実験室,大連,116024)
資料名： Hangkong Xuebao  (Hangkong Xuebao)
巻： 38  号： 2  ページ： 178-186  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1470A  ISSN： 1000-6893  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 新世代の大型打上ロケットと大規模航空機に存在する超大直径メッシュ補強筋シェルの構造に対して、高速座屈分析方法を提案した。最初に,高速均質化法の高速数値法とRayleigh法を用いて,高速座屈解析の枠組みを確立し,等価剛性法による座屈荷重の結果と比較し,提案した方法が高い予測精度を有することを示した。次に、3種類の構造寸法の下でのグリッド補強筋の座屈分析の効率を比較した結果、本方法は構造寸法の影響を受けず、平均計算時間はわずか6sであり、超大直径構造分析の有効性を明らかにした。さらに,この方法に基づいて,4種類の従来の補強筋構造と2種類の新しい多段階補強筋構造の座屈荷重評価を行い,その予測誤差はすべて3.0%以内であり,広い構造の適用性を示した。これらの結果に基づき,最適化設計法を用いて,上記の6種類の補強筋構造の支持効率を比較し,最適化結果は,提案した多段三角形補強筋の構造が最も優れていることを示し,初期の方式と比較して82.2%の負荷増加を得た。それは,新しい超大直径グリッド補強シェル構造として使用することができた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 高速度 ,  *大口径 ,  最適設計 ,  予測誤差 ,  シェル構造 ,  構造解析 ,  最適化 ,  航空機 ,  *補強筋 ,  座屈荷重 ,  適応性
準シソーラス用語： 予測精度 ,  等価剛性 ,  均質化法 ,  *座屈解析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： grid-stiffened cylindrical shell ,  asymptotic homogenization method ,  Rayleigh-Ritz method ,  buckling analysis ,  optimization design

分類 (2件)： 構造力学一般  (HD01000X) ,  平板  (HD03060Z)

タイトルに関連する用語 (5件)： 大直径 ,  メッシュ ,  補強筋 ,  シェル ,  座屈解析