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J-GLOBAL ID：201702272578142838   整理番号：17A1032058

航空機システムにおける雷の影響のリスク分析【Powered by NICT】

Risk analysis of lightning effects in aircraft systems

著者 (2件)： Lee James Y. (The Boeing Company, 2201 Seal Beach Blvd, Seal Beach, CA 90740) ,  Collins George J. (Dept. of Electrical and Computer Engineering, Colorado State University, Fort Collins, CO 80523)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： AERO  ページ： 1-9  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空機の雷効果は航空の初期から知られており,それらはなお活発な研究の主題である。航空機の雷問題は安全性関心事であるので,政府機関は航空機メーカは,航空機の雷の有害影響を評価し,軽減し,高い安全基準を維持するために必要である。商用輸送航空機を認証するために,航空機メーカは,厳しい政府の安全規制に適合証明しなければならない。航空機の雷の影響のリスク分析を行う基本的なタスクである。航空機に対する雷撃効果の高度に複雑な,動的および相関性質のために,航空機の全体的な雷の影響を理解し,対処するためのシステム工学アプローチを取ることが賢明であろう。本論文では,雷リスクを評価し,軽減するためのシステムレベルでの航空機の雷有害効果のリスク分析を行うことを意図している。セクション1および2での雷と飛行機との相互作用を調べた。,第3節で標準リスクモデルを導入し,第4節における雷リスク事象と影響同定にモデルを適用した。は次の各雷リスク事象と影響のためのドライバを開発し,雷害軽減のためのリスク予防と影響コンティンジェンシープランのベースラインを示した。航空機雷保護の将来の研究のまとめと提言を結論とした。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 飛行機 ,  安全性 ,  *航空機 ,  相互作用 ,  雷保護 ,  落雷 ,  *リスク分析 ,  モデル ,  生産者 ,  システム工学 ,  *航空輸送 ,  雷害 ,  安全基準
準シソーラス用語： 安全規制 ,  政府機関 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H) ,  航空機  (QK06000K)

タイトルに関連する用語 (3件)： 航空機 ,  雷 ,  リスク分析