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J-GLOBAL ID：201702272581745118   整理番号：17A1849504

橋の上のCRTSII板式軌道構造の垂直温度場の予測モデル【JST・京大機械翻訳】

The prediction model of vertical temperature field for CRTSII slab track on bridge

著者 (1件)： Huang Zhibin (京福mingan鉄路客運専線有限公司,福建 福州,350013)
資料名： Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao  (Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao)
巻： 14  号： 5  ページ： 899-906  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3009A  ISSN： 1672-7029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 橋の上のCRTSII型スラブの無い軌道構造をマルチ層層状システムと見なし、熱伝達学の基本原理に基づいて、モデル境界条件を考慮して、軌道構造温度場の分析モデルを構築し、日照時間、日輻射総量、日平均気温と日温度差を独立変数とする。回帰分析により、軌道構造の垂直温度分布の予測モデルを提出し、橋上のCRTSII型板式の無い軌道構造の垂直温度場の分布を研究した。研究結果は以下を示す。理論モデルを用いて計算した軌道構造の温度場分布は実測結果とよく一致した。異なる環境因子を独立変数とみなし、軌道構造の表面温度の最高値、軌道板の温度差は日照時間の日、日の輻射総量、日平均気温、日温度差によって線形変化し、軌道構造内部温度は表面温度が最も高い時、深さに従って3次曲線に線形変化する。予測モデルにより得られた軌道板の表面温度の最高値、軌道板の温度差、軌道構造の垂直温度の予測値と実測値、理論値の誤差は2%以下である。温度場の予測モデルを用いて、気象データの快速計算によって、軌道構造の垂直温度分布を得ることができ、軌道構造の温度効果を正確に計算するために参考を提供することができる。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 表面温度 ,  *予測モデル ,  気象データ ,  日照時間 ,  線形性 ,  *モデル ,  境界条件 ,  温度依存性 ,  回帰分析 ,  温度分布 ,  *温度場 ,  内部温度
準シソーラス用語： 独立変数 ,  温度差 ,  日平均気温 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： CRTSII slab track structure ,  heat transfer theory ,  temperature field ,  meteorological data ,  prediction model

分類 (2件)： 太陽エネルギー  (LB03030Q) ,  放射,大気光学  (DC05080C)

タイトルに関連する用語 (4件)： 橋 ,  垂直 ,  温度場 ,  予測モデル