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J-GLOBAL ID：201702272846107056   整理番号：17A0930103

広島~ヒロシマから広島,そしてHIROSHIMAへ~2 日本一のヒロシマ路面電車

著者 (2件)： 井手ヶ原誠 (広島観光開発) ,  井手ヶ原誠 (広島電鉄)
資料名： Civil Engineering Consultant  (Civil Engineering Consultant)
号： 276  ページ： 010-013  発行年： 2017年07月15日 
JST資料番号： L1293A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 広島の路面電車は利用者数や保有車両ともに日本一の規模を誇っている。この路面電車は,戦後復興においても大きな役割を果たした。現在に至るまでには,二度の路面電車の存続危機があった。その後,鉄道と軌道の直通によるシームレスネットワークの形成,軌道内通行不可などを経て,路面電車が復活していった。広島の路面電車のこれまでの歩みを紹介し,LRT化への取り組み,超低床車両の導入,電停のバリアフリー化と交通結節点の改善,新軌道構造,新規路線などについて報告した。

シソーラス用語： 広島県 ,  *電車 ,  路線 ,  *鉄道輸送 ,  バリアフリー ,  停車場 ,  交通規制
準シソーラス用語： 広島市 ,  *路面電車 ,  超低床路面電車 ,  鉄道路線 ,  相互乗入れ

分類 (1件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (2件)： 広島 ,  路面電車