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J-GLOBAL ID：201702273195347734   整理番号：17A1602947

極限衝突速度に基づく漁船の横方向構造耐衝撃性研究【JST・京大機械翻訳】

Structural Crashworthiness Analysis of Fishing Vessels Based on Critical Velocity

著者 (4件)： Liao Xianting (中国艦船研究設計中心 武漢 430064) ,  Wang Wei (中国艦船研究設計中心 武漢 430064;武漢大学土木建筑工程学院 武漢 430072) ,  Liu Chenggang (中国艦船研究設計中心 武漢 430064) ,  Chen Luyun (上海交通大学海洋工程国家重点実験室 上海 200240)
資料名： Wuhan Ligong Daxue Xuebao (Jiaotong Kexue yu Gongcheng Ban)  (Wuhan Ligong Daxue Xuebao (Jiaotong Kexue yu Gongcheng Ban))
巻： 41  号： 1  ページ： 136-140  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3638A  ISSN： 2095-3844  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 船殻構造の損傷,エネルギー変換,および構造変形などの衝突力学特性を,単一船殻船の船首-側面衝突形式を例として解析した。極限衝突速度を向上させることを基礎として、漁船構造の耐衝撃性評価モデルを提案し、数値計算を行い、縦方向構造強度を増加させることによって、効果的に横方向構造の耐衝撃性を改善できる設計案を提案した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *衝撃強さ ,  船首 ,  構造強度 ,  エネルギー変換 ,  側面衝突 ,  *漁船 ,  *船舶 ,  数値計算
準シソーラス用語： 評価モデル ,  力学的性質 ,  *衝突速度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： critical velocity ,  fishing vessels ,  crashworthiness ,  evaluation model

分類 (1件)： 船体の騒音・振動  (QJ02020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 極限 ,  衝突速度 ,  漁船 ,  横方向 ,  耐衝撃性 ,  研究