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J-GLOBAL ID：201702273344426651   整理番号：17A1268109

電気自動車のための双方向無線電力伝送システムにおける損失の評価【Powered by NICT】

Evaluation of losses in a bidirectional wireless power transfer system for electric vehicles

著者 (3件)： Trivino A. (Department of Electrical Engineering, Universidad de Ma ́laga, Ma ́laga (Spain)) ,  Gonzalez-Gonzalez J. M. (Department of Electrical Engineering, Universidad de Ma ́laga, Ma ́laga (Spain)) ,  Aguado J. A. (Department of Electrical Engineering, Universidad de Ma ́laga, Ma ́laga (Spain))
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： EEEIC / I&CPS Europe  ページ： 1-5  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 誘導電力伝送システムは,電気自動車のような現代の応用においてますます一般的になっている。この技術を魅力的にするためには,その移動効率はかなり高くなければならない。文献にある殆どの研究は,無線充電器の効率を定義するインバータ,結合コイルと補償ネットワークに関連した。,それらは通常二次整流器のようなシステムの他の部分で発生する損失の研究を省略。本論文では,完全な無線充電器の損失,構築し,V2G機能を提供するように設計を評価した。波形解析に基づく実験的評価は,理論モデル,成分の非理想性に依存すると対照的である。評価は測定誤差は二つの方法により誘導された電力損失に大きく影響を及ぼすことを明らかにした。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 波形解析 ,  *送信方式 ,  ネットワーク ,  *電気自動車 ,  充電装置 ,  整流器 ,  測定誤差 ,  *電力
準シソーラス用語： 電力損失 ,  理論モデル ,  V2G ,  結合インダクタ ,  *ワイヤレス , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (5件)： 電気自動車 ,  双方向 ,  無線電力伝送システム ,  損失 ,  評価