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J-GLOBAL ID：201702273411838801   整理番号：17A1593176

都市レール牽引電力供給システムPWM整流器の受動電力制御研究【JST・京大機械翻訳】

Research on passivity-based power control of PWM rectifier in urban rail traction power supply system

著者 (2件)： Tian Jiuting (蘭州交通大学 自動化与電气工程学院,蘭州,730070) ,  Wu Xiaochun (蘭州交通大学 自動化与電气工程学院,蘭州,730070)
資料名： Diance yu Yibiao  (Diance yu Yibiao)
巻： 54  号： 8  ページ： 58-62  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3447A  ISSN： 1001-1390  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現行の都市レール牽引電源システムは多パルス波整流方式を用いるが、高調波汚染が深刻で、エネルギーが双方向に流れないという欠点があり、上述の問題に対して、受動制御戦略に基づく整流器制御方式を提案し、この制御方式に対してまず理論的な導出を行った。電圧型整流器の主回路トポロジーに基づいて,二相同期回転座標系におけるELモデルを確立し,非干渉制御戦略を用いて制御器を設計し,最後に,この方法を用いて,レールの牽引電力供給システムにおける電圧を制御した。さらに,負荷擾乱,機関車制動,送電網不平衡条件下の整流器の性能を解析し,シミュレーション結果により,整流器が良好な安定性,反干渉性,単位力率の運転特性を持つことを示し,都市レール牽引電源システムに対して良好な理論的根拠を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *電力供給 ,  *整流器 ,  力率 ,  *整流 ,  送電系統 ,  制御方式 ,  *電力制御 ,  高調波 ,  *レール ,  シミュレーション ,  電圧 ,  電源装置 ,  制御装置
準シソーラス用語： 回路トポロジー ,  *PWM整流器 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： traction power supply ,  PWM rectifier ,  passivity control ,  EL model

分類 (1件)： 電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (7件)： 都市 ,  レール ,  牽引 ,  電力供給システム ,  PWM整流器 ,  電力制御 ,  研究