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J-GLOBAL ID：201702273976346953   整理番号：17A0994572

プロトン交換膜燃料電池からの廃熱を利用する効率的に電気化学的サイクルを用いた【Powered by NICT】

Using electrochemical cycles to efficiently exploit the waste heat from a proton exchange membrane fuel cell

著者 (5件)： Zhang Xin (Department of Physics, Xiamen University, Xiamen 361005, People’s Republic of China) ,  Pan Yuzhuo (College of Physics and Information Engineering, Quanzhou Normal University, 362000, People’s Republic of China) ,  Cai Ling (Third Institute of Oceanography of State Oceanic Administration, Xiamen 361005, People’s Republic of China) ,  Zhao Yingru (School of Energy Research, Xiamen University, Xiamen 361005, People’s Republic of China) ,  Chen Jincan (Department of Physics, Xiamen University, Xiamen 361005, People’s Republic of China)
資料名： Energy Conversion and Management  (Energy Conversion and Management)
巻： 144  ページ： 217-223  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0552A  ISSN： 0196-8904  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)と熱再生電気化学サイクル(TREC)の現在のモデルの助けを借りて,PEMFCとN TRECから成るハイブリッド系の新しいモデルを確立した。系におけるTRECはPEMFC形放出された廃熱を利用することができる。ハイブリッドシステムの電力出力及び効率のための式を解析的に導いた。PEMFCの電流密度と電極面積とシステムの性能に及ぼすTRECの電流と再生効率を含むいくつかの重要なパラメータの影響を詳細に検討した。TRECの再生効率は0.2 0.8の範囲にある場合,ハイブリッドシステムの最大出力密度がPEMFCの約1.11 1.20倍であることが分かった。PEMFCの異なる運転温度でのハイブリッドシステムの最大出力密度と対応する効率を計算し,比較した他のPEMFCベースハイブリッドシステムのものとされ,その結果,提案したモデルは,他のPEMFCベースハイブリッドシステムよりもPEMFCで発生する廃棄物熱をより効率よく利用できることを明らかにした。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： モデル ,  電流密度 ,  *廃熱 ,  ハイブリッド系 ,  *電気化学 ,  廃棄物 ,  電流 ,  電力
準シソーラス用語： 最大出力 ,  運転温度 ,  出力密度 ,  電極面積 ,  ハイブリッドシステム ,  TREC , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： プロトン交換膜燃料電池 ,  電気化学的サイクル ,  廃棄物は熱リサイクル ,  最大出力 ,  パラメトリック最適化 ,  性能比較

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (4件)： プロトン交換膜燃料電池 ,  廃熱 ,  電気化学 ,  サイクル