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J-GLOBAL ID：201702274242279520   整理番号：17A1559906

縦方向換気トンネルにおける各種上流閉塞火災距離を持つ熱煙層の厚さに関する実験的研究【Powered by NICT】

Experimental study on thermal smoke layer thickness with various upstream blockage-fire distances in a longitudinal ventilated tunnel

著者 (3件)： Tang Fei (School of Automotive and Transportation Engineering, Hefei University of Technology, Hefei, Anhui, 230009, China) ,  He Qing (School of Automotive and Transportation Engineering, Hefei University of Technology, Hefei, Anhui, 230009, China) ,  Shi Qin (School of Automotive and Transportation Engineering, Hefei University of Technology, Hefei, Anhui, 230009, China)
資料名： Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics  (Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics)
巻： 170  ページ： 141-148  発行年： 2017年 
JST資料番号： B0440B  ISSN： 0167-6105  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 長手方向に換気のあるトンネル内の煙層の厚さに及ぼす種々の閉塞火源距離(角柱形状)の効果を研究するために,一連の実験は1/6模型トンネルプラットフォームで行った。多様な縦流換気速度,火災熱放出速度,および閉塞火災距離Dを考察した。垂直領域温度は熱電対ツリーを用いて測定した,積分比法を用いて,煙層の厚さを計算した。特定高さで煙温度は,縦方向換気速度の増加と共に減少することを決定した。煙層の厚さは,車両閉塞の存在または不在に関わらず縦方向換気速度の増加と共に増加し,車両閉塞の存在下における煙層厚さは閉塞の非存在下のそれよりも小さかった。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *火災 ,  *煙 ,  角柱 ,  形態 ,  *換気 ,  熱電対 ,  *閉塞 ,  積分
準シソーラス用語： 放出速度 ,  縦流式換気 ,  火源 ,  実験研究 ,  *煙層 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： トンネル火災 ,  縦流換気 ,  Blockage ,  煙層の厚さ ,  垂直温度

分類 (1件)： 試験方法と試験  (QG02040O)

タイトルに関連する用語 (9件)： 縦方向 ,  換気 ,  トンネル ,  上流 ,  閉塞 ,  火災 ,  煙層 ,  厚さ ,  実験的研究