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J-GLOBAL ID：201702274429068832   整理番号：17A1568008

航空交通流管理のための分散飛行経路選定とスケジューリング【Powered by NICT】

Distributed Flight Routing and Scheduling for Air Traffic Flow Management

著者 (5件)： Zhang Yicheng (School of Electrical and Electronic Engineering, Nanyang Technological University, Singapore) ,  Su Rong (School of Electrical and Electronic Engineering, Nanyang Technological University, Singapore) ,  Li Qing (Air Traffic Management Research Institute, Nanyang Technological University, Singapore) ,  Cassandras Christos G. (Division of Systems Engineering, Boston University, Brookline, MA, USA) ,  Xie Lihua (School of Electrical and Electronic Engineering, Nanyang Technological University, Singapore)
資料名： IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems  (IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems)
巻： 18  号： 10  ページ： 2681-2692  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1272A  ISSN： 1524-9050  CODEN： ITISFG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空交通流管理(航空交通流管理)は航空交通管制システムにおける重要な構成要素であり,航空輸送の安全性と効率に大きく影響した。本論文では,空港の出発と到着スケジュール偏差を最小化するための分散型航空交通流管理戦略を提案した。スケジューリング問題は航空路,中間地点,空港の航空路航空交通システムモデルに基づいて定式化した。安全関連制約下でのシステム動力学を記述するために採用された細胞透過流動モデル,航空路の容量と空港と航空機速度制限である。ATFM問題を整数二次計画問題として定式化した。この問題に関連する計算複雑性を克服するために,筆者らは最初にLagrange緩和法に基づく分散手法による緩和二次計画法問題を解いた。発見的前方-後方伝搬アルゴリズムは,最終的な整数解を得るために提案した。実験結果は,提案したスケジューリング戦略の有効性を示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *経路選定 ,  二次計画法 ,  空港 ,  アルゴリズム ,  *スケジューリング ,  計算量 ,  航空路 ,  *航空輸送 ,  航空機 ,  航空交通管制 ,  システムモデル ,  *交通流 ,  安全性 ,  緩和現象 ,  定式化

分類 (1件)： 航空交通管制・航法施設  (TE01030T)

タイトルに関連する用語 (5件)： 航空 ,  交通流 ,  飛行経路 ,  選定 ,  スケジューリング