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J-GLOBAL ID：201702274497045729   整理番号：17A2002901

バイオディーゼルを燃料とした小規模ターボジェットのエクセルギーおよびエクセルギー経済評価【Powered by NICT】

Exergetic and exergoeconomic assessment of a small-scale turbojet fuelled with biodiesel

著者 (4件)： Coban Kahraman (Graduate School of Sciences, Anadolu University, TR-26470, Eskisehir, Turkey) ,  Sohret Yasin (School of Civil Aviation, Sueleyman Demirel University, TR-32700, Isparta, Turkey) ,  Colpan C. Ozgur (Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Dokuz Eylul University, Buca, Izmir, TR-35397, Turkey) ,  Karakoc T. Hikmet (Faculty of Aeronautics and Astronautics, Anadolu University, TR-26470, Eskisehir, Turkey)
資料名： Energy  (Energy)
巻： 140  号： P2  ページ： 1358-1367  発行年： 2017年 
JST資料番号： H0631A  ISSN： 0360-5442  CODEN： ENEYDS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 従来の航空燃料またはバイオ燃料のいずれかを燃料とした小規模ターボジェットエンジンのエクセルギー性能およびエクセルギー経済解析を行った;機関の性能とコストフローを評価した。分析は,コンポーネントベースエクセルギーおよびコスト計算によって行った。エンジンの主要成分は,空気圧縮機,燃焼室と高圧タービンである。結果はエンジン部品のエクセルギー効率は,空気圧縮機のための74.52%,燃焼室のための47.68%,および生物燃料テストケースのための高圧タービンでは99.00%で得られることを示した。一方,エンジンは,従来の航空ジェット燃料で供給される時に,空気圧縮機,燃焼室,高圧タービンのエクセルギー効率はそれぞれ75.22%,48.34%および98.44%と計算した。さらに,推力のコスト率はジェット燃料79.08US/h kNとバイオ燃料テストケース91.89US/h kNとして計算した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： ジェット燃料 ,  *小規模 ,  空気圧縮機 ,  *バイオディーゼル燃料 ,  燃焼室 ,  *ターボジェット ,  原価計算 ,  ジェット機関 ,  航空輸送 ,  航空燃料 ,  生物燃料 ,  ディーゼル燃料
準シソーラス用語： 有効エネルギー効率 ,  エンジン部品 ,  高圧タービン ,  エクセルギー経済解析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： バイオ燃料 ,  エキセルギー経済 ,  エクセルギー解析 ,  Performance ,  SPECO ,  ターボジェット

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (7件)： バイオディーゼル ,  燃料 ,  小規模 ,  ターボジェット ,  エクセルギー ,  経済 ,  評価