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J-GLOBAL ID：201702274759672046   整理番号：17A1287640

国内の典型的な気候における自動車の高装飾性コーティングの耐候性の表現と分析【JST・京大機械翻訳】

Weather Resistance and Analysis of Automobile Decorative Coating in Typical Domestic Climate

著者 (4件)： Wang Naxin (中国第一汽車股fen有限公司技術中心,長春,130011) ,  Liao Dazheng (中国第一汽車股fen有限公司技術中心,長春,130011) ,  Li Boya (中国第一汽車股fen有限公司技術中心,長春,130011) ,  Zhang Xinyue (中国第一汽車股fen有限公司技術中心,長春,130011)
資料名： Biaomian Jishu  (Biaomian Jishu)
巻： 46  号： 4  ページ： 132-137  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2656A  ISSN： 1001-3660  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 目的:適切な試験条件と方法を選択し、自動車塗装の耐候性を向上させる。方法:世界で公認されている自動車環境試験基準ステーションの気候条件を比較し、国内環境試験ステーションの自然曝露試験条件を分析し、人工加速老化試験と屋外自然暴露試験の間の規則性と相関性を分析し、異なる基板の同じコーティングの耐候性表現を分析した。自動車の高い装飾性の塗装と塗装の耐候性の品質管理に対する提案を提出した。結果:失光率において、人工加速老化試験3000時間と、海(湿熱)と敦潭(乾燥熱)地帯の自然曝露12と15カ月の結果の相関性は比較的に悪かった(いずれも0.8以下)。江津(酸性雨)と砂漠(寒冷)地帯の自然曝露12と15か月の結果とは負の相関性があり、データの変動は比較的大きい。結論:自動車の高装飾性塗装を評価するために、人工的な老化試験は3000~5000 hを提案することができる。自然曝露試験においては,少なくとも2年間の乾燥熱と湿熱の2つの地域を選ぶべきであることが示されたが,時間は少なくとも2年であった。自動車製品の特殊性により、人工加速老化試験を行う際に、重点的に関心を持つ必要がある。1実験条件の選択;2)試験過程は,水分子によるコーティングの浸透を強化する。3)温度差の変化をシミュレートするために実験を行った。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 海洋 ,  *耐候性 ,  曝露試験 ,  *気候 ,  酸性雨 ,  *自動車 ,  砂漠 ,  環境試験 ,  品質管理 ,  *被覆 ,  塗装 ,  気象条件
準シソーラス用語： 温度差 ,  特異性 ,  自動車塗装 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： high decorative varnish ,  weather resistance ,  correlation ,  quality control ,  QUV test ,  natural outdoor exposure test

分類 (2件)： 塗料の性質  (YJ03020Q) ,  抵抗性  (YH02050K)

タイトルに関連する用語 (7件)： 気候 ,  自動車 ,  装飾 ,  コーティング ,  耐候性 ,  表現 ,  分析