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J-GLOBAL ID：201702274791641376   整理番号：17A0598952

効果的な硫黄およびリンを含まない境界潤滑用摩擦調整剤としてのアルキル-サイクレン

Alkyl-Cyclens as Effective Sulfur- and Phosphorus-Free Friction Modifiers for Boundary Lubrication

著者 (9件)： DESANKER Michael (Northwestern Univ., Illinois, USA) ,  HE Xingliang (Northwestern Univ., Illinois, USA) ,  LU Jie (Northwestern Univ., Illinois, USA) ,  LIU Pinzhi (Northwestern Univ., Illinois, USA) ,  PICKENS David B. (Northwestern Univ., Illinois, USA) ,  DELFERRO Massimiliano (Northwestern Univ., Illinois, USA) ,  MARKS Tobin J. (Northwestern Univ., Illinois, USA) ,  CHUNG Yip-Wah (Northwestern Univ., Illinois, USA) ,  WANG Q. Jane (Northwestern Univ., Illinois, USA)
資料名： ACS Applied Materials & Interfaces  (ACS Applied Materials & Interfaces)
巻： 9  号： 10  ページ： 9118-9125  発行年： 2017年03月15日 
JST資料番号： W2329A  ISSN： 1944-8244  CODEN： AAMICK  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,1,4,7,10-テトラドデシル-1,4,7,10-テトラアザシクロドデカン(1a)に代表される新しい種類の分子摩擦調整剤(FM)による自動車エンジンの摩擦および摩耗の低減可能性を報告した。熱的に安定した1分子当たり複数の窒素中心を有するリンを含まないアルキル置換窒素複素環を用いた。本FMは,キレート効果により境界潤滑領域において強い表面吸着および潤滑剤膜耐久性を提供し,摩擦を低減した。グループIIIの基油中に本FM1aを1重量%添加により,広い温度範囲にわたって純粋なグループIII油に対して,摩擦(70%)および摩耗(95%)の優れた低下をもたらした。新しいFM添加剤を用いた潤滑剤は,2つの市販の非環式アミンベースのFMおよび完全に配合した市販の5W30モーター油よりも優れていた。

シソーラス用語： *境界潤滑 ,  *添加剤 ,  減少 ,  キレート化合物 ,  窒素複素環化合物 ,  吸着 ,  耐久性 ,  潤滑剤
準シソーラス用語： キレート ,  窒素複素環式化合物 ,  表面吸着 ,  *摩擦調整剤 ,  摩擦低減

分類 (2件)： 潤滑法  (QB02020D) ,  各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 硫黄 ,  リン ,  境界潤滑 ,  摩擦調整剤 ,  サイクレン