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J-GLOBAL ID：201702274931726572   整理番号：17A1146188

Mチリコシのパッキン部からの漏気に関する研究

著者 (7件)： 近森信孝 (JR東日本 東京支社 東京総合車両セ) ,  佐々木彩 (JR東日本 東京支社 東京総合車両セ) ,  冨田祐樹 (JR東日本 東京支社 東京総合車両セ) ,  吉川尚哉 (JR東日本 東京支社 東京総合車両セ) ,  冨永孝太 (JR東日本 東京支社 東京総合車両セ) ,  尾内彩香 (JR東日本 東京支社 東京総合車両セ) ,  生方勇士 (JR東日本 東京支社 東京総合車両セ)
資料名： Rolling Stock & Machinery  (Rolling Stock & Machinery)
巻： 25  号： 9  ページ： 57-60  発行年： 2017年09月01日 
JST資料番号： Z0898C  ISSN： 0919-6471  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・鉄道車両の空気ブレーキ装置のMチリコシのパッキン部からの漏気による車両故障を低減するために,漏気の発生メカニズムの解明と対策。
・漏気の再現のために,ナットの締付トルクやパッキンの接触面の状態,接触面圧の検証,振動試験,作業者による締結トルクのばらつきの検証。
・検証の結果,漏気の原因は作業者の個人差による締結力の不足であることが判明し,今後はMチリコシの取付作業ではトルクレンチによる適正なトルク管理を実施。

シソーラス用語： 鉄道車両 ,  空気ブレーキ ,  *パッキン ,  *レンチ ,  *通気漏れ ,  作業 ,  作業者
準シソーラス用語： *トルクレンチ ,  *漏気

分類 (1件)： 密封装置  (QB01100J)

タイトルに関連する用語 (3件)： パッキン ,  漏気 ,  研究