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J-GLOBAL ID：201702275062762687   整理番号：17A1683633

アクティブバランス技術のシステム設計と応用効果研究【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Song Jinlong (中航li電(洛陽)有限公司,河南 洛陽,471000)
資料名： Keji Chuangxin yu Yingyong  (Keji Chuangxin yu Yingyong)
号： 5  ページ： 49  発行年： 2017年 
JST資料番号： C4005A  ISSN： 2095-2945  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電池パックの使用において,電池性能の差異は悪化し,それは,電力供給の寿命を減少させるだけでなく,電気自動車の走行距離を大いに減少させ,この問題を解決するために,スイッチマトリックスを通して,多チャネル双方向DC/DC平衡回路を形成した。結合変数のアクティブバランス制御システムを設計し、このシステムにおいて大量の実験を行い、そのアクティブバランス技術の有効性と実行可能性を分析と検証した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電気自動車 ,  *システム設計 ,  平衡回路 ,  制御系 ,  電力供給 ,  走行距離
準シソーラス用語： マルチチャネル ,  電池性能 ,  電池パック , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： バランス ,  システム設計 ,  応用 ,  研究