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J-GLOBAL ID：201702275178900433   整理番号：17A1813385

対称な2次元交通モデルの状態図 II より高速の場合

Phase Diagram of Symmetric Two-Dimensional Traffic Model II. Higher-Velocity Case

著者 (2件)： FUKUI Minoru (Nakanihon Automotive Coll.,. Gifu, JPN) ,  ISHIBASHI Yoshihiro (Nagoya Univ., Nagoya, JPN)
資料名： Journal of the Physical Society of Japan  (Journal of the Physical Society of Japan)
巻： 86  号： 11  ページ： 114801.1-114801.5  発行年： 2017年11月15日 
JST資料番号： G0509A  ISSN： 0031-9015  CODEN： JUPSA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 2の最高速度で動いている車の対称2次元交通システム(一種の拡張Biham-Middleton-Levineモデル)に対する状態図を研究した。完全に停止する転移を生じる臨界車密度は,渋滞流相の流れに対して以前に提案された表式でうまくフィットできることが分った。セルラオートマトンシミュレーションにより得られた速度とこの表式から得た速度との間の大きい差が,渋滞流相の高速領域で見られた。この食い違いは,異なる速度で動いている車列の確率的性質に帰せられる。これによって,広範囲の規則化した流れパターンが形成されるのが防がれ,このシステムの全体の流れが低下する。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *交通モデル ,  モデル ,  速度 ,  走行速度 ,  *セルラオートマトン ,  交通混雑 ,  流れ分布 ,  *状態図
準シソーラス用語： *Biham-Middleton-Levineモデル ,  運転速度 ,  *交通渋滞 ,  最高速度 ,  流れパターン

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

引用文献 (14件)：

• O. Biham, A. A. Middleton, and D. Levine, Phys. Rev. A 46, R6124 (1992).
• D. Chowdhury, L. Santen, and A. Schadschneider, Phys. Rep. 329, 199 (2000).
• T. Nagatani, Rep. Prog. Phys. 65, 1331 (2002).
• S. Maerivoet and B. De Moor, Phys. Rep. 419, 1 (2005).
• R. M. D’Souza, Phys. Rev. E 71, 066112 (2005).

タイトルに関連する用語 (4件)： 対称 ,  2次元 ,  交通モデル ,  状態図