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J-GLOBAL ID：201702275436015286   整理番号：17A0447005

車両で使用される燃料電池の性能向上のための磁気フライホイール制御の設計【Powered by NICT】

Design of magnetic flywheel control for performance improvement of fuel cells used in vehicles

著者 (2件)： Huang Chung-Neng (Graduate Institute of Mechatronic System Engineering, National University of Tainan, Taiwan) ,  Chen Yui-Sung (Graduate Institute of Mechatronic System Engineering, National University of Tainan, Taiwan)
資料名： Energy  (Energy)
巻： 118  ページ： 840-852  発行年： 2017年 
JST資料番号： H0631A  ISSN： 0360-5442  CODEN： ENEYDS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 水素は自然に抽出し,長時間の貯蔵が可能になるので,種々のタイプの燃料電池はクリーンな電力を発生し,特に車用に開発された。しかし,走行車両の電力需要は,燃料電池の不安定および不規則荷重を発生させる。遅い出力応答は,電力需要の急激な増加を満足させることができないとき,これは燃料電池寿命と効率を減少させるだけでなく,運転安全性に影響を及ぼす。高エネルギー密度,高速充電能力,低損失などの特性を有する磁気フライホイールはフォーミュラ1カーで広く使用されている。本研究では,磁気フライホイールシステム(MFS)は,前述の問題を解決するための燃料電池と統合したハイブリッドパワートレインを開発した。さらに,多重適応ニューロ-ファジィ干渉システムと粒子群最適化の制御に基づくオートチューニング比例-積分-微分(PID)コントローラは,MFS制御のために設計した。さらに,FTP-75都市運転サイクルを考慮したMATLAB/Simulinkシミュレーションを行い,燃料電池出力で約27.3%の可変性の改良が達成された。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 充電 ,  *フライホイール ,  電力需要 ,  エネルギー密度 ,  水素 ,  *燃料電池 ,  積分 ,  高速度 ,  電力 ,  曖昧さ ,  *磁気 ,  微分
準シソーラス用語： MATLAB ,  オートチューニング ,  粒子群最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 燃料電池 ,  ハイブリッドパワートレイン ,  磁気フライホイール ,  多重適応ニューロファジー干渉システム(MANFIS) ,  粒子群最適化(PSO) ,  PID(PID)制御装置

分類 (2件)： その他の発電  (NB03140M) ,  燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (5件)： 燃料電池 ,  性能向上 ,  磁気 ,  フライホイール ,  設計