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J-GLOBAL ID：201702275903450171   整理番号：17A1752950

地下鉄シールド工法における鉄道橋構造解析のための研究の標準について述べた。【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Li Bin (鉄道第三勘察設計院集団有限公司)
資料名： Zhongguo Biaozhunhua  (Zhongguo Biaozhunhua)
号： 4  ページ： 200-201  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3473A  ISSN： 1002-5944  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 地下鉄トンネルにおける鉄橋の掘削は,掘削,擾乱,圧密沈下,および建設の降水量によって,地層変位と応力の再分布を引き起こし,周囲の地層における鉄道橋の変位と変形を引き起こし,変位と変形を引き起こす。それは鉄道の正常運営に関連する。本論文では、実際の工事による地下鉄トンネルの下での鉄道橋の橋構造について研究し、地下鉄トンネルの下で鉄橋の設計、施工に指導的な意見やアドバイスを提出し、リスクを回避する。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 降水量 ,  再分布 ,  圧密沈下 ,  *シールド工法 ,  *構造解析 ,  *鉄道橋 ,  地層

分類 (1件)： 鋼橋  (RC06020J)

タイトルに関連する用語 (6件)： 地下鉄 ,  シールド工法 ,  鉄道橋 ,  構造解析 ,  研究 ,  標準