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J-GLOBAL ID：201702276283104559   整理番号：17A1425107

重質油の酸素-燃料燃焼に関する実験的研究【Powered by NICT】

Experimental study on oxy-fuel combustion of heavy oil

著者 (6件)： Wang Zhiqiang (School of Energy and Power Engineering, Shandong University, Shandong Province, China) ,  Liu Ming (School of Energy and Power Engineering, Shandong University, Shandong Province, China) ,  Cheng Xingxing (School of Energy and Power Engineering, Shandong University, Shandong Province, China) ,  He Yusheng (Zhejiang Zhe Neng Institute of Technology Co., Ltd, Yuhang District, Hangzhou, Zhejiang Province, China) ,  Hu Yingjie (School of Energy and Power Engineering, Shandong University, Shandong Province, China) ,  Ma Chunyuan (School of Energy and Power Engineering, Shandong University, Shandong Province, China)
資料名： International Journal of Hydrogen Energy  (International Journal of Hydrogen Energy)
巻： 42  号： 31  ページ： 20306-20315  発行年： 2017年 
JST資料番号： B0192B  ISSN： 0360-3199  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 重質油の酸素-燃料燃焼は油田蒸気噴射ボイラに適用し,重質油とCO_2資源の利用を可能にした。本研究では,異なる条件下での重質油の酸素-燃料燃焼特性,火炎温度,と汚染物排出特性を検討した。結果は,重油燃焼したO_2濃度29%で安定,O_2濃度が増加すると,火炎は徐々に明るく,短く,厚くなるし始め,温度勾配が高くなると高温ゾーンはバーナー出口に近い移動することを示した。全体温度とO_2/CO_2雰囲気に於ける燃焼速度はO_2/N_2雰囲気で見られるそれら以下であった。煙道ガス中の放出された量は,高濃度CO_2を含む雰囲気中でO_2濃度の変化によって影響を受けないほとんどなかったが,O_2/N_2雰囲気におけるO_2濃度の増加と共に急速に増加した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 燃焼速度 ,  *火炎温度 ,  温度勾配 ,  ボイラ ,  煙道ガス ,  汚染物質 ,  高温 ,  バーナー ,  燃焼特性 ,  高速度 ,  重油燃焼
準シソーラス用語： 排出特性 ,  蒸気噴射 ,  *実験研究 ,  *重質油 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 酸素-燃料燃焼 ,  重質油 ,  過剰空気係数 ,  燃焼特性 ,  温度

分類 (2件)： 燃焼一般  (XE04010W) ,  燃焼理論  (XE04020H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 重質油 ,  酸素 ,  燃料 ,  燃焼 ,  実験的研究